交通 高速

21日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第十一次联席会议在河源市召开，深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五市党政主要领导参加会议。会议审议通过了五市近期共同推进的重点合作事项，共有46项，其中涉及惠州人十分关注的深惠城轨、深圳地铁与惠州段接驳、惠州机场、河惠汕高速公路等重点交通项目等。

推动机制共建

规划建设深莞惠区域协同发展试验区

五市近期共同推进的重点合作事项中第一项是共同规划建设深莞惠区域协同发展试验区。为进一步促进深莞惠三地协同发展，助推珠三角打造世界级城市群，在深莞惠经济圈（3+2）合作机制上，参照深汕特别合作区有关做法，推动在东莞、惠州邻近深圳地区划出一定区域，规划建设跨行政边界的功能协调、产业互补、成果共享的区域协同发展试验区。试验区地区生产总值、税收存量归当地所有，增量部分由三地政府在协商基础上按比例分成，提升中心城市辐射带动作用。

深圳将会同东莞、惠州开展试验区规划前期工作，在协商一致的前提下，积极探索创新合作机制、合作模式，明确试验区的选址、发展定位、空间布局、主导产业等因素。

在机制共建方面，五市还将推进的重点合作事项包括建立深莞惠+汕尾河源（3+2）食品安全综合协调和监管合作机制；共同加强余泥渣土区域监管工作；建立深莞惠+汕尾河源交通部门联席会议机制事项；建立五市旅游联合宣传推介长效机制；共同组建深莞惠经济圈（3+2）一体化联合发展智库等。

交通互联互通

深莞汕河四市将开通惠州机场专线

惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威在联席会议上表示，深莞惠经济圈（3+2）五市山水相连，人缘相亲，商缘相融，理应打造成交通“零障碍”的先行区。惠州将高起点谋划粤港澳大湾区建设，加快推进基础设施互联互通。

在五市近期共同推进的46项重点合作事项，主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、民生事业等五个领域，其中交通运输领域的合作事项就有24项。五市还将建立交通部门联席会议机制。

深惠城际轨道建设对加强深惠两市经济发展、人员往来具有重要作用，重点合作事项包括深惠两市加强轨道交通对接，尽快协商确定深圳地铁14号线、16号线与惠州段接驳等事宜，共同推进深惠城际项目建设，两市将共同与省有关方面加强沟通协调，争取推动项目早日实施。据悉，目前深惠城际轨道惠州段交通规划已经基本完成。

惠州机场目前已开通24条航线，通航24座城市，目前省委、省政府将惠州机场确定为珠三角地区5个新干线机场之一，是深圳的第二机场，服务范围覆盖惠州、河源、汕尾和深圳东、东莞东，共1500万人。目前，惠州正在按照“三步走”战略，加快推动惠州新干线机场建设。

重点合作事项包括加快开展惠州机场交通网络通达深莞汕河四市有关研究，更好地发挥新干线机场功能；加快惠州机场在“3+2”区域建设城市候机楼及开通惠州机场专线，促进“3+2”区域交通融合。

在高速公路建设方面，河惠汕三市将联合加快推进河惠汕高速公路建设，争取河惠汕高速公路项目在“十三五”期间动工建设；惠州和汕尾两市将共同加快推进高潭潮惠高速连接线工程建设，促进惠东高潭与汕尾革命老区连片发展等。

在跨市公交方面，截至目前，深莞惠三市已开通跨市公交班线28条，其中惠深两市开通19条。

产业共建共赢

推进“深圳孵化+惠州转化”模式

TCL集团模组整机一体化智能制造产业基地项目预计下月试生产，该项目与深圳华星光电项目形成产业配套，成为“深圳孵化+惠州转化”模式的典型案例。

当前，惠州将更好地发挥在深莞惠经济圈（3+2）的区域枢纽作用，落实“海绵行动”计划，积极发挥“吸纳与挤出”的功能，主动承接深圳、东莞创新资源外溢，努力携手汕尾、河源联动发展。

陈奕威表示，惠州将立足区域一体化发展，探索产业共建新模式，努力实现产业共建共赢。一方面，主动做好与兄弟市的产业规划对接；另一方面，加快“一核、两带、多片区”平台建设，打造产业共建载体。

据悉，惠州将高标准规划建设潼湖生态智慧区，将其打造成为“创新核”；打造“百里滨海现代产业带”，主动对接深圳东部国际黄金海岸旅游带，加快构建稔平半岛旅游经济区，主动衔接汕尾红海湾滨海旅游度假区，启动惠东、大亚湾百里滨海旅游景观带建设，加快推进巽寮创建国家级旅游度假区工作；打造“百里高铁创新产业带”，充分发挥赣深高铁联通带动深莞惠经济圈（3+2）的枢纽作用，高标准规划建设赣深高铁博罗北站、惠州北站和仲恺站，带动沿线产业发展和城市建设；着力构建县区协同、多片区联动、全方位多层次对接深莞惠河发达地区的产业共建模式，努力实现产业合作共赢。

在产业合作领域，重点合作事项包括研究在深莞惠经济圈（3+2）范围统筹布局国际陆港；跨行政区域整合创新资源构建孵化育成体系；开展东江百里长廊旅游带发展专项研究，共同推动东江百里长廊旅游带建设。

共保一江清水

完善东江沿岸各市环境保护联动机制

深莞惠经济圈（3+2）五市同顶一片天、同饮一江水、同是一家亲。东江水是经济水、生命水、政治水。长期以来，东江沿岸各市高度重视东江水质保护，东江干流水质保持优良。但是，随着城市化进程加快和人口增长，东江环保面临的压力越来越大。

近年来，东江沿岸城市环境联防联治不断加强。深惠两市环保部门印发实施《深惠跨界河流域环境污染整治联合交叉执法专项工作方案》，以前所未有的力度共同开展“两河”（淡水河、石马河）流域跨界污染整治。保护东江水质，惠州全面实行河长制，强化东江江面沿岸污染整治，持续开展非法禽畜养殖业清理整治，加快环境基础设施建设，强化工业污染防治，东江干流惠州段水质稳定达到国家Ⅱ类水质标准。

五市将加强生态环保领域的合作，包括深莞惠三市共同深化跨界河流污染治理；完善东江沿岸各市环境保护联动机制，联合保护东江水质，全力确保东江“母亲河”常年保持一江清水。

在深化合作中，惠州将立足对标最高最好最优，打造营商环境新高地，包括全面落实此前签订的五市区域社会信用体系建设合作框架协议，形成完善的区域信用管理体系，实现“一市失信、五市受限”，共同营造市场化法治化国际化营商环境。