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南方日报讯（记者/罗丽娟）11月3日，外国驻华商务机构代表一行到中山市参观考察，了解中山在粤港澳大湾区发展战略中的潜力和商机。本次共有20多个国家的驻华商会和领馆商务处来访，进一步了解中山的区位优势、产业平台、投资环境等，与中山市政府及各镇区负责人就未来发展潜力进行交流。中山市副市长雷岳龙，商务局、外侨局及古镇、民众、板芙等镇区相关负责人出席了本次经贸投资推介会。

　　打造珠西区域性综合交通枢纽

　　“中山市也是广东3大自贸区地理中心，深中通道建成后，中山将成为珠江两岸3大国家级新区（自贸区）衔接和转换的重要节点，成为未来广东最开放和最活跃区域的地理中心之一。”推介会上，中山打造珠江西岸区域性综合交通枢纽给该市带来的新区位优势成为各驻华商务机构代表关注的焦点。

　　位于珠江口西岸地理中心的中山市，以市政府之间的直线距离计算，距离珠海30公里，距离澳门40公里，距离广州和深圳70公里，距离香港80公里。同时，中山市也位于三大经济圈交汇处，可同时接受“广佛肇”“深莞惠”两大经济圈辐射。

　　中山市商务局相关负责人向驻华商务机构代表详细介绍了中山为加快融入粤港澳大湾区建设，在交通道路建设方面正在发生的变化。在高速路建设方面，除深中通道外，中山市还将形成包括广澳高速、广珠西线、东部外环高速、西部外环高速等“四纵”；以及中开高速、中江高速、广中江高速、西部沿海高速等“四横”的高速交通网络，将全面对接国家高速公路网络，形成多条通往粤西乃至大西南的重要战略通道，重塑中山市区域综合交通枢纽优势，发挥西岸交通桥头堡作用。

　　在国家铁路和城际轨道方面，途经中山市的深茂铁路（深圳—中山—江门段）项目已纳入国家发展改革联合交通运输部印发的《交通基础设施重点工程建设三年行动计划》。此外，中山市正在有序推进南沙港铁路的建设和广珠城轨在中山开通长途列车，谋划广中珠澳城际轨道纳入珠三角城际轨道网和广州地铁18号线延伸至中山市，与中山市城市轨道对接。

　　而今年“水上深中通道”开航后，中山与深圳机场的水上航线距离从原来的至少90分钟压缩至40分钟，未来待中山港东移到翠亨新区后，将进一步压缩到30分钟左右。虽然目前没有民用航空机场，但依托高快速路、水上航运通道，中山市可实现2小时内到达周边5大机场。

　　9大市级产业平台成招商重点

　　推介会上，来自板芙、民众的镇区负责人向驻华商务机构代表重点介绍了其所在组团区域的产业平台，即南部组团的板芙园和东北组团的民众园。

　　从实施珠三角规划纲要，到粤港澳大湾区城市群建设的提出，统筹发展已经成为一种趋势。今年以来，中山市全面实施组团发展战略，并在全市范围内规划布局了9大产业平台作为抓手，进一步统筹土地资源，更为集约化地推动产业发展。

　　按照要求，各重大产业平台将打造成为支撑组团发展的新增长极。在招商过程中，紧扣平台产业定位，开展专项招商、靶向招商，把好项目准入关，大力引进一批先进制造、人工智能、健康医药、新能源、电子信息等“高精尖”项目加快落地。

　　推介会上所介绍的民众园，位于民众镇南部，西至人民路，西北接民众镇已建成区，东北至三宝沥，南至横门水道，总规划面积43.71平方公里。其产业定位是重点发展先进装备制造、电子与通信设备制造、新能源、新材料、健康医药等先进制造产业；板芙园位于板芙镇河西片区，东南至岐江河，西至古神公路，北至禾尾涌，总规划面积2.66平方公里，目前一期项目已经完成。根据产业定位，该产业园将重点发展新能源汽车、光电装备、智能数控、医疗器械、新材料等高端智能制造产业；来自古镇的代表也重点向驻华商务机构代表介绍了古镇产业情况，对古镇加快升级古镇灯饰产业，发展工业整合、智能制造、总部经济、“互联网+”平台、创意设计等生产性服务业，向各外宾介绍了该镇打造“世界灯都”目标的基础与潜力。

　　驻华商务机构代表表示，粤港澳大湾区背景下的中山释放了新一轮的开放发展信号，其交通区位优势尤其是与深圳在水、陆两方面的快速对接，令人印象深刻，其发展潜力值得期待。