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12月24日，深圳市政府正式发布《深圳市人居环境委员会 深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的补充通知》，明确指出，2019年7月1日起，深圳开始执行国六排放标准。

今年10月17日，深圳市人居委、深圳市公安局交通警察局联合发布《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准通告》。在通告中明确指出，深圳市在11月1日起注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车（柴油车型）应当符合国Ⅵ标准，轻型点燃式发动机汽车（汽油车型）则从12月31日起开始执行。

但在“国六”排放标准执行上率先“吃螃蟹”的深圳，却遭遇到经销商“无车可卖”、消费者“无车可买”的困境。对此，本月初，深圳市经信委向深圳市政府递交请示，申请暂缓实施“国六”标准：一是将深圳机动车(新车)执行国六排放标准时间推迟至2019年7月1日；二是对深圳二手车流通领域执行国六排放标准给予一年过渡期。详见《新车“断档”，深圳经信委呼吁延缓执行国六》

在“国六”车断档的情况下，今年10月底，广东省汽车电商促进会、广州汽车服务业协会与深圳市汽车经销商商会在征集意见后，也发出《致汽车厂家的公开信》，向厂商传递经销商声音。

深圳推迟执行国六标准后，广州成为国内最早执行的城市。

今年11月，广州市政府审议通过《广州市提前执行轻型汽车国六排放标准工作方案》，将原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车国六排放标准，推迟至3月1日执行，为市民留下更多的过渡时间。

北京在意见征求稿中提及2019年1月1日实施国六排放标准A阶段，最终，轻型燃油车正式实施“国六”时间延缓到2020年1月1日。

天津有关部门发布“国六”政策的《征求意见稿》，意见指出：国六排放标准计划自2019年7月1日起实施，目前该通告处于意见征集阶段。

8月，山东省环境保护厅要求2019年7月1日起全省实施机动车国六排放标准，该政策已正式生效。