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9月6日，《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划》（以下简称《规划》）获市政府正式批复实施。9月18日，横琴新区政府官网正式公布该文件，表示将根据《规划》全面指导一体化发展区的开发建设。据悉，《规划》一共29章，从产业功能、交通规划、公共设施等方面，对一体化发展区进行了全面而具体的规划，致力于将其建设成为珠海城市新中心、粤港澳深度合作新引擎、大湾区城市客厅。

一体化发展区位于珠海市中心城区西南部，东临澳门，西与金湾、斗门等西部新城隔水相望，包括横琴新区、珠海保税区、洪湾商贸物流中心、洪湾片区、十字门北片区等多个发展区域，《规划》的重点规划区为马骝洲水道一河两岸总面积约为 46.64 平方公里的区域。当前，一体化发展区面临着粤港澳大湾区加速建设、港珠澳大桥即将通车，以及珠海正推进城市发展重点南进西拓等重大国家战略与历史机遇，《规划》的实施，将充分利用一体化发展区的独特区位优势，发挥好澳门“精准联系人”和香港“超级联系人”的作用，积极促进自贸区、保税区、海港、空港联动发展，对一体化地区进行了“一河两岸多片区”的空间统筹布局，规划构建以商务服务、物流服务、金融服务、科技创新等为主体的现代产业体系。

在产业功能上，《规划》提出，规划区内包含珠海保税区、跨境工业区、洪湾商务物流中心、粤澳产业合作园等几大产业集聚区，未来要打造差异互补的重点产业发展集群，形成以商务服务、物流服务、金融服务、科技创新等为主体，面向未来的高端 CBD 总部云集、承接港澳现代产业最集中的现代产业生态圈。

在空间布局上，《规划》提出，规划区内要构建形成“一带三轴、双核十组团”的城市空间结构，形成“一河两岸多片区”格局，实现山环水绕、绿脉新都。 “一带”为滨水活力带，“双核”包括新中心核心区和十字门商务组团，“三轴”为南北向跨江商务核心轴、生产服务轴和综合服务轴；“十组团”分别为新中心核心区、新型产业组团、十字门北岸组团、十字门南岸组团、综合保税组团、通关物流组团、产城融合组团、洪湾组团、临山居住组团和国际社区组团。

在交通布局上，《规划》提出， 一方面要推进对外通道建设，与澳门共同建设珠澳高铁枢纽，实现广珠城际轨道延长线在一体化地区内设置湾仔站、十字门站、 金融岛站 3 个站点，并构建“两横三纵”的对外路网格局。另一方面要加快城市道路交通建设，实现规划区内总体路网密度达 7.59 公里/平方公里。

在民生服务上，《规划》提出，在横琴澳门协同发展的背景下，规划区内要以国际标准强化各级生活服务、文化活动、体育活动、休闲娱乐等功能设施建设，规划建设文化生活艺术体验中心、文创设计艺术馆等文化场所，规划建设小学 14 所、初中 7 所、高中 3 所， 规划建设综合性医院 5 处，重点建设中央绿谷、十字门北区绿地、金融岛绿地、三角绿地、洪湾绿心、风情广场、芒洲湿地等多个大型重要绿色核心片区。

“至 2020 年，把一体化发展区建设成为具备高品质游憩服务功能、高质量产业服务功能以及基本生活服务功能的新型城区。”这是《规划》提出的近期目标，而从远景发展来看，规划区内远期居住人口约为 42万~48万人， 珠海保税区还将考虑取消围网，片区功能进一步转型升级，在城市功能和城市形象上与规划区内的其他片区更加融合。