交通 港口

时值改革开放40周年，国务院于近日印发了《进一步深化中国(广东)自由贸易试验区改革开放方案》，其中提出，广东将大力推动邮轮旅游发展，试点实施国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策。

根据广州港（601228）集团统计的中国大陆邮轮母港客流量数据，尽管广州南沙港国际邮轮母港在2016年才将临时母港开港，但当年的客流量已以超过32万人次位居中国大陆前三。同年年底才正式开港的深圳太子湾邮轮母港也发展迅速，在2017年，南沙邮轮母港和深圳蛇口邮轮母港累计客流量位列大陆邮轮母港第三、四名。

深圳太子湾邮轮母港

从几乎从零开始到国内前列，深圳和广州的邮轮母港在近两年里飞速跃进。根据国际邮轮协会(CLIA)5月底发布数据，2017年全年，全球邮轮旅游客运量超过预期的2580万人次，达2670万人次。其中，亚洲客运量占比达15%，较2016年增长了20.5%。

CLIA在《亚洲邮轮趋势2017》中指出，中国市场是亚洲客运量增长的主要动力，在2016年时客运量约占亚洲地区市场客运量的66.67%。2017年客运量较2016年增加超过100万人次，2012年-2017年间年增长率更是达到“令人印象深刻的”76%。

粤港澳大湾区是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后，世界第四大湾区。是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群；深圳是粤港澳大湾区的核心区，地理优势明显，蛇口邮轮中心是联系大湾区的纽带，可见其媒体价值显著!

深圳蛇口邮轮中心

深圳蛇口邮轮中心每年近600万高端消费群体从蛇口往返深港珠澳，2016年起新增邮轮业务，预计新增客流20-30万人次/年;日均客流约2万-3万人次，节假日及邮轮开航可突破4.5万人次，日均往返快船航班134航次，日均每船载客约115人次，节假日满载并有大量加班船，航班密度可达15分钟一班;今年邮轮将达到100艘次，目前邮轮航班约2艘次/周，涵盖皇家加勒比邮轮、歌诗达邮轮及星梦邮轮、丽星邮轮等航线，2月18日新增至外伶仃岛航线，并已有计划开通珠三角自贸区通航航线及更多海岛航线

深圳蛇口邮轮中心广告作为户外媒介价值将呈现三足鼎立局面：空运、陆运、水运等交通枢纽，占据了水运的一个山头，而且是200公里范围短线投送的制高点值得推荐。