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把握粤港澳大湾区建设的历史机遇，是未来发展的关键。市委十四届四次全会指出，我市要积极融入粤港澳大湾区建设，推动形成全面开放新格局。在区域经济一体化、深度参与全球化上下功夫，坚定开放之志、高举开放之旗、敢闯开放之路。要协同推进粤港澳大湾区建设，把大湾区建设作为改革开放的“二次创业”。要拓展对外开放的深度和广度，更高水平参与国际分工，做大做强外贸新增长点。

■提振“精气神”以开放赢得主动

怎样才能把大湾区建设作为改革开放的“二次创业”？

小榄镇党委书记梁荣佳表示，要解放思想，进一步提振干部队伍的“精气神”，重振小榄干部“敢拼敢闯、敢作敢为”的优良传统，解决现在干部队伍中存在不敢干、不愿干、不会干、不担当、不作为的问题，寻找新时代、粤港澳大湾区背景下适合小榄发展的新路径。

7月1日起，城轨小榄站开通至粤西动车，中山至湛江车程缩短至2.5小时左右。小榄在交通畅顺方面有了新的突破。小榄将重点打造两站、两路、两桥，实现与大湾区核心城市之间的快速连接。

梁荣佳介绍，小榄将定好“作战图”，分好“责任田”，推进开展各项工作。在城市提质方面，小榄将重点在教育、医疗、文化、商业、生态、公共设施和人文环境等方面着力，加快秀美乡村建设，切实增强小榄的美誉度和吸引力。在产业升级方面，重点布局智能家居等先进制造业，做好传统优势产业的建链、补链工程，大力发展生产性服务业，为小榄构建高质量发展产业提供新动能。

市发改局局长梁卫华表示，市发改局将切实推进湾区合作，以开放的主动赢得发展的主动和竞争的主动。主动对接深圳、香港，密切与粤西地区的经济联系，做好“东承”文章，强化“西接”功能。接下来将联合香港、澳门、广州、深圳等城市，开展现代服务业产业对接系列活动，吸引更多现代服务业企业、新兴业态企业、公共服务平台落户中山，进一步提升和优化中山现代服务业发展水平。

■构建平台开拓“一带一路”市场

中山外向型经济发达，拓展对外开放的深度和广度，是更高水平参与国际分工、做大做强外贸新增长点的关键。

市委党校经管教研室副主任科员熊晶认为，中山应积极开拓“一带一路”沿线市场，拓展对外贸易新通道。可以以行业协会、行业联盟的形式推动相关产业链上下游企业抱团发展，共同开拓“一带一路”市场。

熊晶说，要鼓励企业到海外投资设厂，以收购、兼并、重组、控股等方式向外发展。在销售端可以借助互联网、国际会展、国际推介会等产业对外发展平台积极开拓国际市场。中山要充分发挥地处三大自贸片区几何中心的优势，主动与三大自贸区协同对接，建立开放性合作的机制体制，建立联动开发机制和利益补偿机制，合理利用自贸区的政策红利的外溢作用，把区位优势转化为政策红利和发展优势，构建中山高水平对外开放平台。

■布局路网推动形成“一小时生活圈”

与湾区城市的有效对接，离不开发达的交通体系。市交通运输局局长余锡盆表示，该局正加快构建“四纵五横”高速公路网和城区到镇区“十二条快线”，进一步加快推进与周边城市的公路、水路对接，从而实现“一小时生活圈”。

据介绍，在高速公路方面，全市共有11条高速公路，全部建成后总里程为397.8公里，密度为22.1公里/百平方公里，跃居全省前列。在干线公路方面，12条快线已建成的3条，分别是G105北线、翠亨快线、三角快线，在建的有黄圃快线、民众快线、南朗快线等4条，还有坦洲快线、大涌快线、G105南线、古镇快线等准备开工。在水路方面，结合中山正在实施客运港东移战略，全市规划了多条航线对接湾区城市。中山港客运码头搬迁到新码头后，有望实现28分钟可到深圳机场、40分钟可到香港机场、60分钟可到中港城。这意味着，未来中山基本可以实现30分钟从城区到镇区、60分钟到达湾区各市的目标。