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“深圳向东，再造一座新城”！深汕特别合作区（以下简称合作区），一块深圳全面主导的“飞地”将蓬勃发展。6月15日，深圳市规土委发布深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询公告，邀请国内外设计机构为“飞地”规划建言献“计”，最终评审通过的6家入围机构将获得奖励，最高可获500万元。

（详情见：关于深汕特别合作区中心区概念城市设计国际咨询的公告）

据了解，本次概念城市设计国际咨询期望征集兼具国际视野与先进理念、兼顾创意思维与实践操作的城市设计方案，以引领中心区乃至合作区高起点规划、高水平建设、高质量发展，并为深圳率先建设社会主义现代化先行区发力。

“飞地”新城将达145平方公里 深圳拥有“10+1”个区

2017年9月21日，中共广东省委、广东省人民政府批复《深汕特别合作区体制机制调整方案》（粤委〔2017〕123号），决定将合作区党工委、管委会调整为深圳市委市政府派出机构，成为深圳第“10+1”个区，从此合作区进入了深圳市全面主导建设发展的新时代。

据了解，合作区地处粤港澳大湾区城市群东部沿海，面积468.3平方公里，户籍人口7.65万人，现已建成23.86平方公里。规划至2035年，合作区建设用地将达到145平方公里，人口规模将达到150万人，公共配套设施按300万人标准配置。

合作区所在的粤港澳大湾区，自2017年起开始全面实施，深入推进。合作区作为粤港澳大湾区向粤东城市群辐射的战略支点，正凭借深圳的品牌效应、广阔的机遇空间，努力成为区域合作发展示范区、自主创新拓展区、粤港澳大湾区辐射节点区，成为具有国内标杆意义、全球一流水平的宜居宜业宜游滨海新城。

深汕特别合作区中心区位置图（来自深圳市规土委官网）

合作区概念设计向全球“问计”6家设计机构将入围

深汕特别合作区中心区位于合作区中部，背山望海、环境优质，在合作区“一中心、四组团、多节点”的整体空间结构中占据核心地位。此次概念设计，旨在将中心区打造成示范创新发展、突显区域价值的战略高地。

据介绍，城市设计工作分为整体设计和详细设计两个层次。整体设计在既有合作区规划工作基础上，细化结构、功能、交通等要素，初步提出开发总量及相关规划控制指标。详细设计在整体设计基础上，针对行政区块和高铁站前区块两片主题功能区予以展开。

据了解，本次国际咨询在专家评审委员会预审后确定6家入围设计机构。设计结构提交的设计成果经专家评审委员会评审，并由定标委员会进行评审排名。最终，获得第一名的设计机构将获得奖金及设计补偿费共计人民币伍佰万元整（¥5,000,000）；获得第二名的设计机构将获得奖金及设计补偿费共计人民币贰佰万元整（¥2,000,000）；剩余的四家设计机构将各获得人民币壹佰万元（¥1,000,000）的设计补偿费。

深汕特别合作区中心区城市设计范围图（来自深圳市规土委官网）