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南沙啊，南沙，您是广州母亲的臻宝啊！

地处珠江长龙颔首以待，身后岭南卧虎伏击千里！

乱石穿空惊涛拍岸卷起千堆雪，江山如画一时多少豪杰！

除了吟诗作对，我已经不知道用什么赞誉之词来表达对您的仰慕之情了。

您地理位置放眼国内数一数二，背后依靠大广州七千平方公里连绵不绝的经济支持，今年更着力于整个粤港澳大湾区核心位置，地位之高，简直无可匹敌。我多么想踮起脚尖，毕恭毕敬地举起话筒，战栗地试问一句：

南沙，请问天之骄子的感觉如何？

英雄之路，究竟是从何开始的呢，我们不要急，先来捋一捋南沙的发展：

1、1988年，洛溪大桥通车，霍英东提出南沙开发，因此南沙地域遍布霍家痕迹；

2、1993年，广州的特别年份，国务院正式批准设立国家级南沙经济核技术开发区，揭开南沙大规模开发的序幕；

3、1999年，广东省召开“推进南沙开发现场会”，南沙定位升级为珠三角的中心支点城市；

4、2000年，番禺撤市建区，倡导广州城市“南拓”战略，将南沙纳入广州城建计划，基础设施建设开始突飞猛进；

5、2001年，市政府提出在南沙“再造一个新广州”，使广州从河港城市变成一个滨海城市；

6、2002年，广州南沙开发区建设指挥部挂牌成立，张广宁任总指挥，统筹南沙的规划及开发，行使广州市一级管理权限；

7、2002-2003年，国家开发银行，工行，建行等金融机构借款南沙近1000亿进行基建、开发融资，注资规模空前；

8、2004年南沙国际深水港一期及南沙港快速路相继开通，初步形成陆通广州市区/机场，海通全世界的立体交通体系；

9、2005年5月，经国务院批准，南沙正式成为广州市一个独立的行政区；

10、2012年9月，南沙成为第六个国家级新区；

11、2015年4月，广东南沙自贸区正式挂牌，同年，宣布投入1850亿推进60个重大项目建设，开启南沙发展新时期；

12、2016年8月，广州市首次提出，将南沙建设成为城市副中心，未来南沙将实现1小时直达珠三角主要城市；

13、2017年，南沙更是成为了粤港澳大湾区的核心重点。

广州南沙，您是广州的臻宝，广州的天之骄子

请原谅我的一度刷屏，政策如此高大上，我们不能不一一列举，然而，这还不算什么，南沙建设关键点在于市政府高层面的领导班子：

自2002年张广宁任南沙开发建设总指挥以来，直到2017年丁红都卸任，蔡朝林上任，基本上南沙一把手都不低于市委委员级别，这说明什么啊伙伴们？

这说明南沙在整个广州政府政策层面是非常看重的，真金白银实打实，市委领导紧把关，铁（地铁）公（公路）基（基础设施）样样不落下。要钱给钱，要人给人，是不是似曾相似？昔日珠江新城也如此如火如荼了？

地铁十八号线、廿二号线争相抢跑，力争半小时助力南沙贯通万顷沙与番禺、海珠、荔湾、天河老区；万顷沙、龙穴岛、黄阁镇等地新公路建设日夜赶工，港口建设争分夺秒，早在2015年已经达到12个万吨级泊位，货物吞吐量2.8亿吨，单个港口全球位列12位，也一跃让广州港总量跃居世界第五位。对了，龙穴岛也建成9个万吨级的造船和修船码头，新南沙船厂也将择日进驻。

没错，这就是南沙最大的优势——海港，广州从河港城市向海港城市转变的关键战略部署，早在2002年便有迹可循了。

城市要发展，基建必须跟上，南沙作为港口，广州的珠江大门已经在敞开了。

广州南沙，您是广州的臻宝，广州的天之骄子

广州南沙，您是广州的臻宝，广州的天之骄子

广州南沙，您是广州的臻宝，广州的天之骄子

那代表经济发展的GDP呢，那还用问，君不见那么多泊位建设、公路铺建、产业进驻，难道是白吃饭的？

南沙各类经济指标请看下表（2002年南沙开发区指挥部成立，2005年南沙正式设区）：

形象点：

特别是南沙2002年引进大规模重工项目后，GDP从61.73亿，一跃到2016年1278.76亿。在08年金融危机有所回落，然而2012年起均能保持双位数的增速，一直位列广州十一区前列，名乎其实广州经济增长极。

得益于政府大力的基础设施投资，南沙固定资产增速同样喜人，2016年增速达到31%，能与之相比的就只有同样大兴土木的增城了。（增城2016年达到33%，两者远超其他九区）

作为海港最为关键的货物吞吐量，目前来看受限于近年的全球经济下行，增长明显不能与政府投入相比，在全市稍微落后。

而作为城市不可或缺的工业产值，南沙2016年的增速与花都基本持平，而作为基数，已经比2002年的三十倍了。

当然，南沙经济地位无法与天河16年GDP3801亿相提并论，更多只能以增幅考察。但无可争议的是，南沙已经成为广州经济新的增长极。在我们往常推崇的消费、投资、出口三辆拉动经济增长的马车来看，南沙各类政策包括国家新区、自贸区、交通配套各种利好，综合来说，是政府投资加大了引擎。

政府行为提高了广州经济增长速度，GDP嘛，总要有刺激点。

我们耳边飘扬那美妙女生的画外音：

南沙因港口而起，广州欲乘南沙而飞。翻开历史，全球35个主要的国际化城市，有31个是因港口而兴。从航运中心，到贸易中心，再到金融中心，这是不少全球性大都市的发展逻辑。广州，想要成为真正的国际化大都市，亦需如此。

啊，这是一幅璀璨的景象，在红太阳东日映下，岭南之珠江长龙正冉冉而起，炯炯有神。我们满怀崇义与激昂，掌放前额，行着神圣的注目礼。