制造 无人驾驶

深圳市14日向腾讯公司核发了智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌，与该号牌对应的腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定路段进行道路测试，测试期间必须配备驾驶员和安全员。

　　配备驾驶员、安全员

　　《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》已于5月1日起施行。在此背景下，腾讯公司向深圳市相关部门提出了道路测试申请。经评估，腾讯公司作为测试主体符合国家三部委规定的道路测试基本条件，满足道路测试的基本要求，深圳市准予核发道路测试通知书和字样为“粤B9K60试”的临时行驶车号牌。

　　据深圳市交通运输委员会交通综治处处长韩浩介绍，目前腾讯公司申请测试的自动驾驶车辆只有一辆，“粤B9K60试”为该车专有，道路测试必须配备一名驾驶员和一名安全员，测试路段、时段将会很快向社会发布。

　　记者了解到，深圳市交通运输委员会、深圳市公安交警局、深圳市城市交通规划设计研究中心、腾讯公司已签署战略合作框架协议，成立联合工作小组，进一步优化自动驾驶与智慧交通产业发展生态。

　　签约仪式上，深圳市交警局局长徐炜为腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰颁发智能网联汽车道路测试牌照。苏奎峰介绍，腾讯自动驾驶实验室的人工智能算法、高精度地图、数据平台和仿真系统四大核心模块互为支撑，构建了自动驾驶系统。

　　探索道路交通智慧化

　　此外，深圳还将侧重开展网联式自动驾驶与车路协同方面的探索，为自动驾驶赋能。

　　“自动驾驶不仅仅是车辆的自动化，还有道路的智慧化、交通治理的智慧化。”深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理宋家骅说，该中心将联合腾讯共同推进深圳自动驾驶和智慧交通应用，尤其在大数据共享、自动驾驶、智慧道路、高精地图和出行服务等领域深入融合，提升城市公共交通水平，服务政府管理和市民出行。

　　在宋家骅看来，深圳如能通过智能化道路升级，为自动驾驶提供辅助增加感知和高精定位能力等，同时建设自动驾驶集群调度能力，形成网联车格局，或可加快智能网联汽车的应用示范进程。

　　“深圳一直把自动驾驶作为未来产业发展，不仅要在人才、产业链等方面集聚发展，还要从实操层面着力，相关企业和科研机构需要在合法途径中进行技术研究及数据积累，推动地方实践上升到标准，进一步推动产业应用发展。”深圳市交委交通综治处处长韩浩说。