交通 地铁

　　扫码乘车服务的推出，是深圳地铁的又一进步，是移动支付与轨道交通的创新融合。更“智慧”的地铁，带来更美好的生活，市民的出行体验也因此有了更多新的可能性。

　　■ 深圳特区报评论员 谢仕亮

　　今天坐地铁出行，眼尖的你，是否发现了一些和往常不太一样的地方？——很多小伙伴既没买票也没带卡，用手机扫个码就进站乘车去啦！

　　没错，这就是深圳地铁新增的手机扫码乘车服务。该服务于今天正式上线，乘客只需下载深圳地铁APP或者打开“深圳地铁e出行”、“腾讯乘车码”微信小程序，绑定个人信息，开通免密支付，点击乘车码，对准闸机扫码口，最快1秒钟就能打开闸机进出站，出闸后车费将自动从绑定账户中扣除。扫码乘车服务的上线，在原有单程票、深圳通卡、日票、计次卡的基础上又新增了一种票务选择。这意味着，以后出门坐地铁更方便，再也不怕没有零钱、忘带卡，只要带上手机就可以轻松搞掂。

　　数据显示，深圳地铁目前全网日均客流量超过500万人次，其中购买单程票出行的乘客约占13%、达到40万人次。扫码乘车无疑可以替换单程票，减少排队购买单程票的时间成本，提高乘车效率。特别是对于没有深圳通卡的市民以及外地游客而言，几乎“没啥比这更方便的了”。在此前开放扫码乘车测试中，参与体验市民们也对这一服务赞不绝口，直呼高效便捷。

　　智慧城市，交通先行，而轨道交通又是解决“城市病”的一把金钥匙。从自动售票检票，到站台车厢无线上网，到女性优先车厢和移动支付购票，再到手机扫码乘车，近年来，深圳一直致力于推进物联网、云计算、大数据、移动互联等信息技术在地铁领域的应用和发展，为给市民带来更好的服务而变得越来越智慧。

　　诚然，一项新服务的上线不大可能一开始就能做到尽善尽美，会有这样或那样的小瑕疵。在寄望于乘客多点耐心和理解的同时，还应积极正视不足，并力求予以完善。比如，对在体验测试期间“生手们”反映的“连刷四五次才打开闸”扫码耗时比较久的问题，应提高扫码器的灵敏性，或安排工作人员在闸机旁协助操作以提高通行率，毕竟，在上下班高峰期是经不起“反复多次刷码失败”折腾的。再比如，可以考虑进一步拓宽支付渠道，给扫码乘车者一定优惠等等。

　　扫码乘车服务的推出，是深圳地铁的又一进步，是移动支付与轨道交通的创新融合。更“智慧”的地铁，带来更美好的生活，市民的出行体验也因此有了更多新的可能性。