交通 公交

记者近日从东部公交获悉，单边运行时间超过2小时，超长线路812将于本周六一分为二。

2007年8月1日开通的812路公交线路，从坪山区汤坑社区碧岭公交总站出发，横跨龙岗片区到梅林关，最后到达龙华区民乐地铁站。“正常情况下单边运行时间接近2个小时，遇到道路拥堵或其他特殊情况运行时间更是无法估计，长时间行车对驾驶员身体素质要求极高，同时容易造成疲劳驾驶，带来严重的安全隐患。”东部公交负责人表示，812线单边里程58.05公里，属于偏长线路，加上路况复杂，沿途共计停靠94对站点，市民对此抱怨连连。

接到市民的投诉和改进意见后，东部公交本着“全心全意为乘客服务”的宗旨，会同市公共交通管理局与辖区交通局，通过线路考察，并结合大数据分析结果，拟将812线进行科学合理拆分为两条短线公交，分别为M546和M547。该方案定于5月5日开始实施。

该负责人解释说，经过充分调研和数据分析，本次调整选取大运地铁站为线路拆分点。“大运地铁站为812线路的中间站点，线路拆分合理均匀。大运地铁公交接驳站点配置完善，且有政府性公交场站，可为员工休息、就餐等提供后勤保障。”此外，根据断面客流分析可知，大运地铁站为812线路的客流低谷点，而拆分后线路两段各有一个客流高峰，拆分后对高峰客流的站点客源影响较小。

本次拆分后的新线M546首末站为坪山碧岭公交总站至大运地铁接驳站；另一条新增线路M547从大运地铁接驳站至民乐地铁站，与M546线实行无缝连接。由于停靠站点减少，公交司机单次工作时间相应减少，把行车安全风险降到最低程度，大大提高车辆周转效率，降低平均发车间隔时间，市民的乘车时间也得到了合理解决。