交通 高铁

文 /图金羊网记者程行欢 通讯员交通宣

“中国如果不走创新驱动发展道路，新旧动能不能顺利转换，就不能真正强大起来。”在今年3月，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议广东代表团审议时，深有感触地表示。

创新驱动，不仅仅是在新经济领域，也包含了各行各业以及政府的公共管理领域。每年春运，广州都肩负华南最繁重的旅客运输任务，今年春运期间，广州利用大数据助力春运保障工作，这一创新大大提高了春运的组织效率。

时代推进数字化春运

“全国春运看广东，广东春运看广州”。广州地区春运一直以来就是全国春运的主战场。

2018年春运（2月1日 -3月12日）是党的十九大之后的第一个春运。今年春运期间，广州市交通部门积极推进科技创新，祭出了了春运最强大脑———综合客运枢纽疏运组织分析系统，科技手段下实现的数字化春运，让广大旅客“走得了、走得好、走得放心”。

这套“春运最强大脑”，是综合运用了大数据、云计算、人工智能、高精度检测器感知技术、移动互联网等新一代信息技术，集成交通运输、手机信令、气象、环保等20余类数据，接入10多类专题信息，围绕火车站、机场、客运站、高速公路等重点区域，实施对人群、车流、路况、对外交通方式、城市交通运力多维度、全方位实时监测、关联分析、趋势预测和仿真评估，日均处理数据1.7亿条，有效支撑了2018年春运重要交通枢纽和高速公路的交通组织、客流疏运及保畅通工作。

在春运期间的每一天，在广州地区春运指挥部现场，一块十多米长、两人多高的液晶显示屏上，能同时看到广州火车站进出口、广场候乘区、公交站场等多个热门区域的实况，以及客流热点图、高峰趋势，整体的客流实况则分区域以红、黄、蓝等颜色显示……正是这一系列智能交通监测和疏运大数据系统，在帮助每天回家的旅客“快闪”。

在火车站广场、候车大厅所有旅客出入口，110套高精度的客流监测设备持续工作，它们可实时计算通过广场入口、候车厅入口、候车厅出口、旅客出站口这四个截面的客流人数，甚至能精确到个位数。

进入广州火车站区域的人群的手机、公交的士等的车载终端等也都是统计客流的重要依据。根据手机号的归属地，可以精确识别人群中的本地、外地甚至外籍人群；加上对比停留时间，可以判断他们聚集的目的是路过还是驻留，并以不同的颜色显示出来；而随着春运向高峰推进，它们还能通过对比每一天聚集在火车站的人数变化，判断出高峰走向，以及当前聚集人群数量是否出现异常。

一旦监测出人群异常聚集，系统就可以发布不同级别的应急警报。在春运期间遇到客流急剧膨胀时，还能提前预警，并且引导、分流和安置。