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早上7点，你从惠州出发，30分钟后到达深圳北上班。或者45分钟后到广州天河，和三两老友喝个早茶。你也可以从大亚湾出发，花一小时到香港去。

这样的生活以前只是想象，如今，随着惠州轨道交通建设的推进，它正一步一步化为现实。

据了解，惠州的轨道1号线在加紧做前期工作，接驳深圳8号线、14号线、16号线、19号线、21号线都在抓紧对接和紧锣密鼓地推进中。对接广州方面，从广州16号线地铁接到龙门永汉约有36公里，从广州地铁21号线接到博罗罗浮山约22公里。这些轨道交通一旦拉通可以将龙门、博罗融入广州周边半小时范围。届时，惠州将打造成为大湾区东部片区交通枢纽节点城市，全面接入大湾区东部半小时生活圈。

地铁，“十字”骨架连接广深

1月16日，惠州市住建局发布了《惠州市城市轨道交通线网规划》调整方案。分为近远期和远景三个阶段规划城市轨道1-5号线，以及深圳地铁14号线、16号线等对外接驳轨道。

在近期规划中，各线将组成“十字”型骨架网，由1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段组成，线网总规模约115.4公里。

与此同时，深圳地铁近日也传来新动态。3月23日，深圳市城市轨道交通14、16号线工程岩溶处理设计原则专家评审会顺利召开。

高铁，半小时左右到广深港

此前，厦深高铁已开通，并在惠州设有惠州南站和惠东站。2016年和2017年，赣深高铁、广汕高铁相继开工。

从目前发布的信息来看，到2020年，这3条高铁将在惠州形成9座高铁站，使惠州成为名符其实的高铁大市。

厦深高铁深惠汕开通捷运之后，惠州到深圳30分钟，每天有80多班次。目前，惠州正在加快推进赣深高铁、广汕高铁建设，2020年有望18分钟到深圳北站，在2021年35分钟到广州东站。莞惠城轨则在去年底全线开通，明年上半年有望接通广州。另外，广深港高铁已经正式试运营，深圳莲塘口岸预计今年年底也会开通，届时，从香港到大亚湾只需半个小时，到市区大概50分钟，让香港生活、惠州工作成为现实。

这意味着大约3年后，惠州将通过轨道交通网与广州、深圳和香港形成半小时交通圈。

机场，正在建设千万级新干线机场

2017年，惠州机场新增了6条航线，年旅客吞吐量95.7万人次，增长74%。近日，惠州机场又新增天津、湛江、温州等航点，恢复或加密太原、张家界、长沙、南昌、青岛、武汉、上海浦东、南昌、郑州航点。

自2015年2月通航以来，惠州机场旅客年吞吐量相继实现37万人次、55万人次和95.7万人次，增长速度十分罕见。

按照《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，在全省“5+4”骨干机场的格局中，惠州机场将建设成为干线机场，服务惠州、汕尾、河源，以及深圳和东莞东部地区，发挥深圳第二机场的功能。

根据惠州市2018年政府工作报告，今年将加快惠州机场扩容扩建工程，推进“千万级新干线机场”建设步伐。这意味着，一旦建成，惠州机场年旅客吞吐能力将达到1000万人次。

海港，惠港澳有望实现游艇自由行

港口方面也将有新动作。目前，惠州港拥有43个生产性泊位，已经开通6条航线，2017年吞吐量7211万吨。据了解，惠州将谋划与周边城市共建亚太地区的国际物流中心，打造粤港澳大湾区能源与大宗货物集散地，并研究开通惠港澳之间的海上巴士，实现海上游艇自由行。

据了解，目前巽寮湾规划建设的游艇泊位有1350多个、帆船泊位500多个。“十三五”期间，惠州将打造粤港澳大湾区的滨海旅游度假基地，大力发展游艇经济产业，并规划配套巽寮湾、东部湾、范和湾、双月湾、考洲洋等一批旅游码头。

为此，惠州海事局专门成立“惠州沿海小型载客船舶海事安全监管”研究小组，研究探索游艇、帆船监管新方式和新机制。接下来，将在惠东巽寮湾金融街国际游艇会作为实施游艇俱乐部备案管理单位成功试点的基础上，全面推行游艇俱乐部和游艇会管理模式，为粤港澳游艇自由行奠定基础。