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4月3日，广东省交通集团召开会议，对2018年春运工作进行总结，并对清明小长假工作进行安排。笔者从会上获悉，继常态化启用红绿灯模式后，虎门大桥还将安装130余台户外广播系统（即“大声公”），用于交通应急指挥。

虎门大桥红绿灯常态化使用

　　从今年春运起，在省公安厅交管局、广东省交通集团、属地交警部门的多方协调下，虎门大桥在大桥两头新增了两处主线交通信号灯。

　　目前，虎门大桥车流量已经超饱和状态，而自红绿灯启用以来，在车流高峰时段，减少了主线车辆与停车区及匝道汇入车辆的交织。春运期间，虎门大桥双向共启用交通信号灯67次。“整个春运期间，虎门大桥通行能力得到提升，有效减少了交汇点的汽车刮碰事故，缩短了车辆过桥时间。”虎门大桥公司党总支部书记郭业权说。

　　据了解，为保障道路畅通，虎门大桥主线使用交通信号灯将成常态化工作。平日里在车流高峰时，报属地交警同意后开启，清明期间遇堵也将开启红绿灯。

　　郭业权表示，虎门大桥公司今后还将加强与高德、百度地图等导航系统单位的协调，及时通告交通情况及，通过导航系统发布虎门大桥路况、交通管制、分流绕行等服务信息，指引车主正确选择行走路线，尽力减轻交通压力。

　　增设134台“大声公”

　　虎门大桥工作人员表示，2017年虎门大桥日均交通事故超过15宗，其中9成以上为轻微事故，事故加重了虎门大桥的交通拥堵状况。

　　为配合轻微事故非现场处理的实施，虎门大桥公司拟在重点桥隧路段（隧道及威远至南沙主桥路段）增设户外广播系统（即“大声公”）。预计路面主桥段（双向）约120米设置一台，隧道洞内每隔50米设置一台，共计134台。

据了解，“大声公”采用全天候设计，具有寿命长和优秀的防雨性能，可调整安装角度；选用100W广频域喇叭，穿透力强，传输距离远，适用于户外广播扩声。当虎门大桥沿线出现交通阻塞、交通事故时，监控中心可用“大声公”向沿线车辆及人员进行应急指挥广播，引导轻微事故车辆自行拍照后迅速撤离至就近出口（广州南沙、东莞虎门威远）快速理赔点，从而进一步提升治堵保畅的管理和服务水平。

　　截至目前，虎门大桥已在主桥东西塔安装了4套“大声公”，在东行往虎门停车区车辆汇入点（K42）安装了1套“大声公”，接入虎门大桥对讲调度系统实现相关广播功能。其余设备计划在年内安装完成。