交通 高速

《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案（以下简称“规划草案”）已经编制完成，现进行公示。规划将广州定位为“全球引领型城市”，到2035年，广州将建设成为美丽宜居花城与活力全球城市。

根据规划草案，2035年广州常住人口规模将控制在2000万人左右，比2016年末的人口数增加600万。到2035年，广州城市轨道网络将达到2000公里，是现在的5倍。南沙在粤港澳大湾区的核心功能进一步强化，未来将实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。包括广州大学城、长隆在内的番禺区广明高速以北也首次纳入主城区范围。

广州市域空间结构图

规划草案逐个睇

规划目标：

●到2035年，广州建设成为“美丽宜居花城，活力全球城市”。

城市性质：

●广东省省会，国家重要中心城市、历史文化名城，国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、科技产业创新中心，逐步建设成为中国特色社会主义引领型全球城市。

发展目标：

●2020年，成为兼具实力、活力、魅力的美丽宜居花城；

●2035年，成为经济实力、科技实力、宜居水平达到世界一流城市水平的活力全球城市；

●2050年，全面建成引领型全球城市，富裕文明、安定和谐、令人向往的美丽宜居花城、活力全球城市。

城市规模：

●2035年广州常住人口规模控制在2000万人左右，并将按照2500万管理服务人口进行基础设施和公共服务设施配置；

●有序疏散旧城区人口，引导人口向城市外围集聚，扩大基本公共服务在不同群体、不同地区的覆盖范围；

●以资源环境承载为硬约束，严格控制建设用地规模，实现2020年后新增建设用地逐步递减。

关注1

番禺广明高速以北纳入主城区

根据广州市政府印发的《广州城市更新总体规划（2015-2020年）》，广州中心城区范围包括荔湾、越秀、天河、海珠四区全部，白云区北二环高速公路以南地区，黄埔区除九龙镇以外地区。而本次规划草案则明确将番禺区广明高速以北地区纳入了主城区的范围。

根据“主城区-副中心-外围城区-新型乡村-乡村”的城乡空间网络体系，规划将荔湾、越秀、天河、海珠四区，白云区北二环高速公路以南地区、黄埔区九龙镇以南地区及番禺区广明高速以北地区划为主城区。番禺区广明高速以北地区覆盖了广州大学城、广州长隆、大石、洛溪、南村镇等大片范围。主城区是承担科技创新、文化交往和综合服务职能的核心区域。

关注2

外围城区有六个区域

南沙区全域被划为城市副中心和功能完整的滨海新城，也是广州面向粤港澳大湾区的重要门户。外围城区包括花都城区、空港经济区、知识城、番禺南部城区、从化城区和增城城区，是承接主城区人口、功能疏解的主要区域和外围综合性服务地区。

新型城镇是相对独立的建制镇，乡村地区的服务和产业集聚中心。乡村则是农村居民集中居住、发展乡村产业、传承与活化岭南传统民俗文化的重要载体。

值得关注的是，该规划草案中的规划图上，备受关注的广州第二机场被单独标出，选址在增城正果镇。正果镇位于增城区东北16千米，东北与龙门县交界，西接小楼、派潭镇，南邻荔城等镇，东南依博罗县罗浮山麓。总面积236.4平方千米。

聚焦：

南沙30分钟直达城市中心区

南沙得到了本次规划的高度重视，并将其单独成章。依据规划草案，未来南沙发展的三大定位为：高水平对外开放门户枢纽、绿色智慧宜居城市副中心和粤港澳大湾区综合服务功能核心区和共享发展区。

规划提出，要强化南沙粤港澳大湾区核心功能，包括大湾区的交通中心和大湾区综合服务功能核心区。交通方面，推进南沙枢纽站规划建设和提升庆盛站综合交通服务能力。还将推进建设南沙与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。

为强化南沙大湾区综合服务功能核心区功能，规划提出要重点发展国际航运、国际服务贸易、国际创新金融、科技创新、国际交往等功能。

根据规划，南沙还将建设粤港澳全面合作示范区。未来，南沙还将对标借鉴国际最高水平，在南沙、黄埔、空港经济区探索建设自由贸易港。

公示时间：即日至3月25日

公示查询：

●登录官方网站：http://www.gzlpc.gov.cn/hdjl/zjyj/201802/t20180224_1543000.html

●关注微信公众号：广州市国土资源和规划委员会

如何提意见？

市民如对《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案有意见，可通过以下途径进行反馈：

●登录广州市国土资源和规划委员会官方网站：www.gzlpc.gov.cn

●电子邮箱：gzzg2035@gzlpc.gov.cn

●邮寄地址：广州市越秀区吉祥路80号（广州市城市总体规划编制工作小组办公室，邮政编码：510030）