交通 高速

西部沿海高速线

虎门大桥设红绿灯“治堵”

10日左右或迎车流最高峰

根据春节返乡的交通情况，2018年深圳交警依旧选取了“京港澳线”“粤赣沿线”“西部沿海高速线”3条最有代表性主线路，为通行湖南、江西、广西的车友们打探路况。晶报记者独家分赴粤北、粤西线，通过路线中可能遇见拥堵的重点路段进行了实地探访。

昨日上午晶报记者跟随深圳交警西部沿海高速线探路组前往湛江方向，到达了许多车友经常会选择出行的莞佛高速-虎门大桥收费站路段。上午11时30分左右，该路段发生一起交通事故，一辆粤B货车为避让前方车辆撞上一辆桂K小车相撞，小车前门损毁较为严重，导致单向两条车道车多缓行，深圳交警粤西线探路民警立即下车询问情况，并帮助发生事故的车主联系当地东莞交警及时在现场疏导交通处理事故。

记者了解到，从今年2月1日春运启动以来，虎门大桥日均车流量达到17万辆左右，远远超过8万辆的饱和度设计。相关部门预计2月10日前后，虎门大桥将迎来车流最高峰。同时，今年为提高通行能力，交警、路政、虎门大桥有限公司等各方加强应急联动，对大桥上的交通事故快速处理，提高限速标准，并设置了交通信号灯，这也是今年虎门大桥春运的亮点。

记者在现场观察到，今年东莞交警对虎门大桥拥堵5公里开始启用高速红绿灯措施，可有效分流车辆通行。据悉，交通信号灯分红灯和绿灯，由4个信号灯组成，每个信号灯旁边设有一个倒计时器。初步确定交通信号灯亮灯时间为90秒，首次亮灯为1、3车道绿灯、2、4车道红灯，后切换为1、3车道红灯90秒、2、4车道为绿灯90秒，相关车道可交替循环通行。“虎门大桥现在双方向安装新的红绿灯控制，从莞佛高速（G94）过来的车辆有三个灯号控制，而从西部沿江高速西行进去虎门大桥的红绿灯只有一个灯号控制。”市交警局蛇口港大队民警曾立介绍，西部沿江高速方向一条车道容易造成拥堵，他也提醒从深圳回粤西的车友们尽量选择G94通行，这样可更节省时间。

昨日，记者观察到西部沿海高速线路上粤B牌小车不少，记者在阳江服务区也采访到了去往粤西游玩的深圳市民谢先生一家，他介绍自己2月7日从深圳出发，选择的正是记者探路的西部沿海高速线，除了在虎门大桥路段出现了较为缓行的状况，一路上没有遇到拥堵。“我今年和家人商量一起自驾出游，然后也知道虎门高速推出了新的措施，有红绿灯可以控制车流，所以就想试试会不会像以前一样堵，昨天体验了一番还是比较顺畅的。”

粤赣沿线

粤赣线车流较顺畅

预计出行高峰在10至13日

另一路记者则于昨日10时从深圳出发，经广深高速—常虎高速—莞深高速—北三环高速—大广高速—京港澳高速—佛冈，行程约280公里，用时8小时到达佛冈。据了解，目前粤北线车流虽然逐日增加，但不会影响通行效率。沿线各服务区目前也处于非饱和状态。预计出行高峰在2月10日至13日。

昨日13时30分，记者跟随交警到达珠江三角洲地区环线高速公路（G4）从化路段，发现一辆粤B牌小车停在应急车道上，司机竟在车里睡觉，交警随即将司机劝离。同时，该路段前行约一公里，发现4车连环追尾事故，导致该路段车多缓行。深圳交警也立即对事故现场和相关人员进行前期保护，并通知未走远的广州交警对事故进行处理，拍照取证，挪移车辆，恢复交通。市交警局指挥处宣传科民警熊崇军再次提醒市民，出行勿违法占用应急车道，要控制好安全车速，保持安全车距，平安返乡。

另外，记者了解到粤赣线往江西方向的道路也总体畅顺，深圳交警建议车主往河源、汕头方向首选博深高速，避开惠盐高速可能的拥堵。

“昨天上午也有车流汇聚在小金口路段，这里也是常态拥堵路段，当地交警在交通节点执守，车辆有序通行。”市交警局指挥处宣传科刘明介绍，车主若遇严重拥堵可从小金口下高速走205国道，过到泰美再上高速。