交通 高速

记者从深圳交警局获悉，为缓解梅林关交通压力，市交警将于2月5日开始，在梅观高速北往南方向（华为出口-民乐立交段）启用第二条多乘员车辆专用车道措施，2月5日至2月28日为执法缓冲期，对违规车辆不予处罚，3月1日起正式执法，将对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。

据深圳交警交通处副处长徐伟剑介绍，梅观高速是深圳市南北向主要通道，全长19.2公里，其中13.8公里已取消收费。道路设计时速为80km/h，沿线与15条道路相交，其中分离式立交9座，互通立交6座；道路横断面分为两种形式，清湖立交以南为双向六车道，清湖立交以北为双向八车道。高峰小时北往南单向车流量达3993pcu/h，早晚高峰期间拥堵，但整体在可控范围之内，同时梅观高速出行具备“通道化”特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点相对较少，车辆横切影响较小。根据梅观高速载客率调查结果，其早、晚高峰载客率2人及以上比例为6%～21%，3人及以上比例仅为0.5%～2.9%，单人驾车率平均在70%以上，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，深圳市第二条多乘员车道将选取在梅观高速（华为出口-民乐立交段）北往南方向主道最内侧一条车道设置,全长7.9公里。

值得注意的是，按照多乘员车道的通行规定，梅观高速多乘员专用车道将于2月5日起实施，2月5日至2月28日为执法缓冲期，对违规车辆不予处罚，3月1日起正式执法；工作日每天7时30分至9时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶；使用多乘员车道的车辆必须为车辆乘员是2人及以上的客车（含公交车）。

此外，深圳交警表示，3月1日正式执法后，根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，将对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。在执法方式方面，市交警局将利用车牌识别卡口等科技手段协助执法，不强制要求使用HOV车道合乘的乘客坐在前排，但将会针对副驾驶空座的车辆重点抽查。同时，将利用大数据情报和铁骑勤务的执法模式进行抽查，形成高清探头+大数据推送+铁骑巡查的三位一体立体化执法手段，对违法使用HOV车道的车辆进行查处。