交通 单车

灵活用车，轻便出行，环保新方式，受到了都市年轻人的青睐，让共享单车迅速成为新一代网红。在众多人的推崇下，共享单车成为近两年最流行的短途出行方式。

截止目前，市场上已出现摩拜、ofo、小鸣、小蓝、优拜、hellobike等数十家单车品牌。近日，《法治周末》联合第三方舆情监测机构对共享单车品牌进行了网络口碑研究，并发布了《共享单车品牌网络口碑报告(2017上)》(以下简称《报告》)。

据了解，《报告》综合品牌热度、微博美誉度、微信美誉度、声誉受损度等指标，计算出每个品牌的得分。结果一直被奉为“国民单车”摩拜单车以42489分高居第一，大放异彩，比排名第二的ofo小黄车高出近一半。摩拜也当之无愧的成为本次报告中的翘楚。

同时，在监测期间，全网范围内与摩拜单车有关的有效信息超过17万。这一数值，也超过其他共享单车品牌位居第一。

另据第三方权威市场调研机构速途研究院的最新数据显示，今年第一季度，摩拜单车已占据国内共享单车市场约57%的市场份额，领先行业第二名近30个百分点，市场领导地位稳固。

《报告》分析，产品品质是赢得用户的根本。摩拜单车的设计、质量以及专利技术带来的便捷性，实现了较好的用户体验，受到了多数用户好评。同时，在服务城市交通，减少车辆毁损和乱停乱放的措施中，摩拜也做得较为出色。

在企业经营层面上，摩拜单车融资顺利，年内融资金额已达10亿美元。依托于雄厚的资金支持，摩拜在市场布局和拓展方面稳扎稳打、深耕细作。不仅在国内占据了大量市场份额，还将“中国智造”带入国际市场，在新加坡、英国。日本也受到了广泛关注。

反观ofo，用户对小黄车品质吐槽较多，甚至有网友抛出了“城市垃圾”之类的质疑论调。这和ofo低成本扩张战略不无关系，前期投放的机械锁小黄车虽然以量取胜，却令ofo陷入“单车数量投入越多，损坏率丢失率越高，人力运维成本越高”的窘境。

一直忽视车辆质量以及智能科技的应用，同时运营管理层面的“无力感”等，都让小黄车屡受质疑。《报告》显示，接近9000条的负面信息对其品牌形象造成了严重的创伤。在品牌声誉受损度方面，ofo因车辆品质被网友吐槽是“城市垃圾”。虽然近期ofo换了电子锁，但也因“伪智能”和新车难骑再造吐槽。

相比之下,作为智能锁领域的后入局者，ofo想要追上摩拜，怕是前路艰辛。