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记者从深圳地铁获悉，2018年1月29日，深圳地铁10号线凉帽山车辆基地项目提前9个月实现双层停车列检库主体结构封顶目标，为装饰装修、常规设备安装等站后工程提供了充足的转序时间，对推动工程建设快速开展，确保项目2020年如期建成具有重要的里程碑意义。

封顶仪式现场

据了解，深圳地铁10号线凉帽山车辆基地位于深圳市龙岗区秀峰路东侧、凉帽山山区内。场区东西长800m，南北宽130m～330m，基地内设双层停车列检库、联合检修库、综合楼、物资总库、综合维修中心、牵引变电所、易燃品库等17座单体建筑，总建筑面积为24.6万m2。具有规模大、功能全、单层较高、施工难度大等特点，属国内罕见的多层车辆基地。

凉帽山车辆基地全景

本次实现封顶目标的双层停车列检库为两层框架结构，建筑面积9.44万㎡，划分为四个单元：其中，第一、二两个单元位于75平台，为灌注桩基础；第三、四单元位于调蓄池顶板上部。建筑高度23.25m，混凝土用量达12.6万m³。2016年6月凉帽山车辆基地由6A编组更改为8A编组，双层停车列检库三、四单元下增加设置一座容量为10万m3的调蓄池，在总工期不变的情况下，增加了4.1万m3混凝土,7281t钢筋，相当于增加了两个地铁标准车站的主体工程量，施工压力骤增。为保证工期按时完工，深圳地铁集团与承建单位中国电建积极抓施工策划，不断优化作业方案，对整体施工组织、施工流程、施工流向、材料、设备及作业人员的配置进行了研究和优化，对整体布局、路网进行了细致研究，保质保量提前完成双层停车列检库的封顶任务。

据悉，深圳地铁10号线起于福田区口岸站,终至龙岗区平湖中心站，线路全长29.56公里，共设车站24座。其中凉帽山车辆基地工程通过出入线隧道与10号线甘坑站和凉帽山站衔接，工程总占地面积29.57公顷，总建筑面积24.6万平方米，工程自2015年10月开工建设，计划工期约54个月，预计将于2020年建成。凉帽山车辆基地是地铁工程系统的重要组成部分，是地铁车辆的停车和检修基地也是全线地铁运营调度指挥中心，也是深圳地铁10号线的重点、难点工程。