中国的经济发展一再证明“要想富，先修路”，其真实含义就是要想让经济腾飞首先要做的就是将交通发展起来。

正是源于对这一理念的信仰，走在全国经济发展前列的粤港澳大湾区自有规划蓝图那一刻起就开始规划自己的交通，希望一再拉近三地的距离，借着更加便捷的交通，融合三地的优势，搭配上政府管理模式的改变，让三地的经济发展再次腾飞，让粤港澳大湾区跻身世界顶级湾区，给这里的人民带来更多实惠。

粤港澳大湾区未来的交通模式

1、首先说一下粤港澳航空的未来发展模式

现在的粤港澳大湾区已经在穗港深机场的基础上再次扩大规模，建设航空轨道交通，在多家航空主体竞争基础上保证航空服务的高规格。

并且在穗港深机场实行无缝对接和中转，让乘客享受到更高品质的航空服务。同时为了方面旅客的签转，将实行旅客144小时免签、离境退税等政策，并且借鉴海南经验，在粤港澳打造“自由飞行区”，给越来越多的旅客和货物提供更加便捷、舒适的航空体验。

未来的粤港澳将会成为一个超级发达的多枢纽航空区，为旅客和货物的进出港提供更加便捷的服务和更加高规格的航空体验。届时粤港澳大湾区的人民将会享受到更加高品质的航空服务，出行便利的基础上，也会让自己享受到更多的来自世界各地的商品。

2、粤港澳大湾区的未来的陆上交通模式

粤港澳大湾区在陆上交通上也下了大力气，据悉广东省在12月28日将有六条高速通车，这会让广东省的交通变得更加便捷，以往的每逢节日必堵车的情况将会得到极大的改善，广东省省内车程最少将会节省半个小时以上，甚至是节省数小时。

大约3年后，从惠州坐高铁到香港、广州、深圳、东莞、河源、汕尾6个城市，都只需要半小时左右，这将大大方便了客货运输，方便人民的生活，届时人们可以当天往返，真正享受到粤港澳一体化的新体验。

而在2018年的元旦，被称为“桥梁界的珠穆朗玛峰”的粤港澳大桥将会迎来通车，粤港澳的车程一下子就缩短到半个小时，甚至是20分钟，再加上新的通关模式的配合，相信粤港澳之间的关系将会变得越来越紧密，人民的生活也将变得越来越好，享受到粤港澳大湾区经济社会发展的实惠。

3、水上交通将建起一小时经济圈

粤港澳不仅仅要发展空中快客和路上半小时经济圈，水上交通也不可忽视，粤港澳正在积极打造水上一小时经济圈。正在着力打造开通惠港澳“水上穿梭巴士”和惠港澳三地“游艇直通车”，让更多的人可以在水上欣赏到、体验到新时代的粤港澳大湾区的发展与魅力。

粤港澳管理模式的改变

粤港澳交通在发展，通关的速度也在交通模式大变革的基础上争取更好服务人民。现在去香港需要从深圳通关，深圳的通关口岸有罗湖、福田、深圳湾、皇岗、沙头角、文锦渡。

而为了粤港澳大湾区的发展，深圳又在建立新的通关口岸—深圳莲塘口岸，这个口岸将会在2018年建成通关，而且相信未来随着粤港澳经济发展的密切化，将会有越来越多的通关口岸建成投入使用。

政府的管理模式也在发生着悄然的变化，广东省公安厅于12月12日召开新闻发布会，宣布将以打造世界一流湾区为目标，创新服务管理思维，并推出18项新举措，全力服务粤港澳大湾区建设。此次推出的18项举措中，涉及出入境签证、车辆入出境、边防通关检验、高层次人才落户、消防服务、三地警务协作等6个方面，均为与老百姓生活息息相关的利好消息。

总而言之，粤港澳大湾区正在发生着日新月异的变化，发展速度之快令人目不暇接。相信随着交通的便利化，随着政府管理政策的迅速调整，粤港澳大湾区的生活品质和经济发展速度会让越来越多的人点赞，粤港澳大湾区必将成为迅速跻身于世界顶级湾区，粤港澳大湾区人民享受到的实惠也会是看得见摸得着的。

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