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随着近段时间莞惠城轨全线开通，不仅是在地铁2号线的基础上，再增添一条经过东莞市区的轨道交通线路，而且常平往东莞市区的轨道脉络也正式被打通。这对常平的城市生活影响重大，城轨站点周边的楼市物业更是开始走俏。

　　常平是东莞市内唯一一个设两个莞惠城轨站点的镇，站点包括常平东站和常平南站。“一东一中”的站点布局，更加方便周边市民的出行。直接提高了常平轨道交通的辐射力和吸引力。

　　值得关注的是，常平的两个城轨站周边住宅小区较多，尤其是常平南站位于镇中心，周边商场、酒店、写字楼林立，楼盘也较多，如都市华府、半岛豪庭、嘉美豪苑、常阳花园等，城轨的全线开通将带动周边区域商业价值提升，房地产业内人士普遍对“城轨效应”有较高期待。

　　常平镇一房地产中介公司工作人员表示，受外围市场影响，从2015年年底起，常平镇的楼价普遍上涨，城轨站点周边的楼盘更是借助“城轨概念”上涨明显，如常平南站B出入口对面的嘉美豪苑以及靠近城轨站点和公园的半岛豪庭，均价上涨2到3倍。

　　该工作人员表示，莞惠城轨全线开通后，将会带动更多的人来常平置业；同时，开发商和消费者将对穗莞深城轨、佛莞城轨、东莞地铁1号线的开通更加期待，未来将会有消费者因看好常平的发展前景而来此投资置业。

　　而作为常平南站一个大型的上盖城市综合体项目，翔龙天地因其近水楼台的地理优势更是从开建之初就备受关注。据翔龙天地项目一工作人员介绍，该项目地面广场有两个出入口，地下商场预留了三个出入口与常平南站对接，将充分考虑城轨站点周边居民及辐射的人口分布、消费习惯及交通出行等特征，打造成“一站式乐享购物中心”。“便利的交通将带来较高的人气，相信对消费者也有较大吸引力。”该工作人员表示，“顺路购物”将会成为搭乘城轨乘客的重要消费习惯。

　　据珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长安春生介绍，莞惠城轨“常平东—道滘”设计最高速度约200km/h，但由于本线路站与站之间距离较短，因此时速总体保持在100多公里左右。未来根据客流和运行情况，如果始发站与终点站之间客流较多，可能会增开直达班次。