交通 港珠澳大桥

经济日报-中国经济网北京1月15日讯（记者张雪）2017年的最后一天，港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工顺利完成并全线亮灯。历经6年筹备、8年建设的世界最长跨海大桥的主体工程如期具备通车条件，符合工期计划目标。

即将开通的港珠澳大桥，连接香港、澳门、珠海，为打造大珠江三角洲3小时经济圈提供了现实可能。粤港澳合作促进会副会长、广东省政协委员杨道匡表示，港珠澳大桥开通为三地旅游带来新契机。

港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门，全长约50公里，杨道匡认为，大桥起点在香港国际机场附近对三地旅游特别重要，特别是在开拓外国游客方面。

他告诉中国经济网记者大桥的开通意味着可以开拓一程多站的旅游路线，吸引更多游客。“从香港国际机场出来的游客，可以先到大屿山的迪士尼；再到澳门，那里有博彩业和历史文化遗产；到珠海，那里有横琴长隆度假区，还有金湾区海洋温泉。大桥通了之后就可以把几种不同风格的旅游串联起来。”杨道匡认为，在大桥上开通一程多站的旅游大巴将把更多的游客便捷地引入三地。

同时，杨道匡表示，港珠澳大桥本身为粤港澳合作带来很多启示，“首先大桥建设是分段建设，主体是由内地负责，香港段和其连接段由香港负责，澳门段和其连接通道由澳门建，以后将借鉴此模式，对于一些跨界的大型设施，可以采取共同运营共同管理的合作模式。”

港珠澳大桥开通后由港珠澳大桥管理局来负责，据杨道匡介绍，管理局很早就成立，也是由三方派人组成，局长由广东省担任，副局长由香港、澳门担任。他表示以后三地在供水、供电、医疗、安老等方面都可以合资合作，各自发挥优势，可以解决很多问题。