交通 港珠澳大桥

　　港珠澳大桥，这是座什么桥？

　　听起来名字它要跨越香港，珠海，澳门，但三地之间是通往外海的珠江口，浩瀚无垠的伶仃洋，这桥是梦是幻？从西往东里说弄出来个“人”字，左脚从珠海抬起，右脚从澳门迈开，然后身体就有如神助了一般飘起来一路向东伸向香港。之所以说它是“飘”，55公里的全长啊，蜿蜒高架于大海之上，只要鸟瞰，便是条带子，这“带子”神龙见首不见尾地，22.9公里从珠海出发还是桥，4公里从澳门出发也是桥，但走着走着就钻入海底不见了身影，接着是6.7公里的深海隧道，从隧道钻出，再12公里跨向香港，因此从香港，也就是从东往西看过来，又是一个颀长无比的大“Y”。

　　珠海的这天早上，难得的采访间歇，我步行在情侣中路滨海大道，太阳也拨开云雾难得地露出笑脸，把金灿灿的阳光撒向海面，印象中一向温婉贤淑的雕像“渔女”竟变得有点风情万种——

　　为什么，为什么中国人要在伶仃洋上建一座跨海大桥？

　　这大桥建好了以后有什么用途、意义？

　　这个“港珠澳大桥”不仅仅是桥，而是由桥岛隧三部分组成，建设费用之高、建设难度之大、建设风险之大都令人错愕！一连十几天满负荷地采访与拍摄，我才知道什么叫意义重大、作用非凡；才知道建设者怎样如临深渊、如履薄冰——120年的使用寿命。毫米级标准。千人走钢丝。为了对付55公里的难题，64项重大创新让世界瞠目，1000来项技术可以申请专利。整个工程，牵一发动全身，一处处暗礁、一次次险情，最后一处“血栓”还差点要了大桥的性命——后怕啊，采访中我和我的同事好几次睁大了吃惊的眼睛，听着设计者、指挥者以及工地上最普通的工人师傅给我们讲述那不曾说与别人，又不堪回首的日日夜夜，一股凉气从后背爬起——中国争这个世界最长、最深、最复杂，然后是世界奇观的“举世无双”干什么？

　　但被采访对象开口了，故事听进去了，浸透全身的寒气一点点被熨温、蒸热。

　　然后，眼潮了，心动了——

　　节目主创：编导/惠郁 记者/长江  摄像/王忠新 毕英汉  录音/呼和

　　新媒体：主编/谭芸  编辑/王昱