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这是一个新时代，粤港澳大湾区的横空出世，以及港珠澳大桥的即将开通，意味着粤港澳大湾区9+2城市群将迎来前所未有的发展机遇。

位处粤港澳大湾区核心城市，深圳一直扮演着十分重要的角色，其所创造的价值高地在整个湾区城市群中可谓独树一帜。尤其需要指出的是，随着粤港澳湾区建设脚步的加快，以及深圳国际化进程的不断推进，深圳核心区域的价值日趋突显，而房地产作为城市价值的重要经济形态，正成为优质资产的集中标的。

深港将成为推动粤港澳大湾区发展引擎

从战略层面理解，粤港澳大湾区指向的目标十分清晰，那就是打造与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一，是建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

随着建设的推进和创新发展，粤港澳湾区加快形成了国际竞争新优势，在更高层次参与国际合作和竞争，发挥其对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用，特别是深港两地城市对粤港澳湾区的引领作用。其中，香港作为全球自由贸易港，是全球经济和中国内地经济的重要中介，也是外资进入中国内地的超级入口。而深圳正在以惊人的速度崛起，有望成为粤港澳大湾区的龙头，并将带动整个粤港澳大湾区稳步向前发展。

在粤港澳湾区建设的过程中，轨道交通建设是湾区建设的基础。港铁作为世界著名的轨道铁路网络运营商，其在轨道交通建设、运营、地铁上盖物业综合开发等方面的经验闻名遐迩，其将凭借在香港30多年的成功经验和港铁天颂在深圳成功落地的开发模式，积极参与粤港澳湾区轨道交通及城市群城际轨道交通建设，为湾区居民缔造美好生活做出贡献。

港铁遍布海内外成世界著名轨道运营商

粤港澳大湾区城市群的建构和优质生活圈的打造，首当其冲的就是交通的升级和完善。而在交通网络的构建过程中，轨道交通毫无疑问是湾区发展的大动脉。

与香港一衣带水的深圳，率先在交通发展中引入世界著名轨道运营商——港铁。港铁不仅是世界著名轨道运营商，也是成功的地铁上盖物业综合开发及运营管理者。目前，港铁公司在香港本土的铁路服务总乘客量达19.488亿人次，在香港专营公共交通工具市场的整体占有率为48.4%。

在本土成功运营整个香港的铁路业务外，港铁早在10多年前已成功进入国际市场，分别在欧洲、北欧地区及澳洲等地相继开展铁路业务。如英国、瑞典、墨尔本、悉尼等多个国家都有港铁公司的铁路设计、建设、运营等业务，并且运营方面一直保持稳定发展。

除了参与海外各国城市的地铁建设和运营，港铁在2003年开始涉足国内的轨道交通建设，业务范围涉及北京、天津、杭州、深圳等地。特别是由港铁公司参与香港段建设的广深港高铁香港段，以西九龙作为起点向北伸延至深圳／香港分界，并与高铁内地段连接，通达内地各个主要城市。广深港高铁预计于2018年第三季度全线通车。

港铁·天颂成地铁上盖物业优质资产代表作

与港铁的强强合作，不仅全面提升了轨道交通运营体系和品质，也为深圳及粤港澳湾区地铁上盖物业的价值提升塑造了港铁·天颂这样的经典代表作品。港铁·天颂项目以叠加、双拼、联排、纯复式、高层、超高层等丰富多元的产品种类，成为地铁上盖物业同类产品的标杆项目。港铁沿袭在香港的人性化设计，采用新自然主义园林设计理念，在项目的集中休闲空间、泛会所、室内外双泳池等区域设置了动静相宜的运动及休闲设施。

在交通衔接方面，小区真正实现与地铁的无缝衔接。项目与地铁4号线龙胜站无缝对接，未来从天颂出发可通过广深港高铁快速到达香港中心区域。同时，项目配套一万平方米集中商场，该商场将传承港铁优质商场设计、运营、管理理念，为社区居民提供原汁原味的港式消费体验。

港铁·天颂项目是港铁“轨道+物业”综合开发模式在内地首个成功实施的项目，堪称粤港澳湾区地铁上盖物业优质资产的典范，将为粤港澳湾区轨道沿线土地综合开发利用、轨道与城市融合发展提供借鉴和示范。