交通 港珠澳大桥

巅峰之作:港珠澳大桥是如何通过项目管理成为经济桥梁?

2017-12-18 湾区城市群

  在纪录片《辉煌中国》中第一集《圆梦工程》,提到了被誉为“世界第七大奇迹”的港珠澳大桥,其连接香港、珠海、澳门,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。

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  大桥建成后,可将香港到珠海的交通时间由现实水路1h以上、陆路3h以上,缩短至30min以内,从而形成粤港澳三地“一小时经济生活圈”。而这55公里连接的不仅是粤港澳三地,未来因它而形成的56000平方公里区域,粤港澳大湾区将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后,世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。

  建造之初,港珠澳大桥建设者就提出了“建设世界级跨海通道,为用户提供优质服务,成为地标性建筑”的目标。但是,港珠澳大桥整体项目的建造难度大,不仅涉及桥梁、人工岛、海底隧道,还涉及多个区域政府部门等多方工作协调。

  在施工前,大桥管理局对项目质量管理做了系统规划,管理人员说到,“当时确定了一个核心,要借鉴汽车制造业工业的制造方式,来做土木工程。基于此我们有一整套质量管理体系的文件,建设过程中的大型化、工厂化、标准化、装配化、信息化等都是保障措施。”

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  而且,大桥的修建不仅借鉴了本行业先进经验,还汲取了其他行业好的做法,例如制造业的质量管理,石化行业的安全环保、职业健康管理,核电行业的信息管理等。完成这座建设条件复杂、建设标准要求高、技术覆盖面广、设计专业多的世界级交通集群项目,应对工程技术和海上安全的挑战只是港珠澳大桥建设面临的一部分考验,粤港澳三地共建项目带来的建设管理上的挑战,也需要各方的协调解决,这就需要强大科学有效的项目管理体系与管理系统,把控全局,推进整个项目的往前推进。

  针对桥梁和建筑工程的实施过程中,面对的时间控制、解决方案、负责团队的跟踪处理,以及实施过程中遇到的工程问题、实施难点、各种意外情况造成的工程延误和推迟等等的工程难点,8Manage 项目管理系统有着相对应的系统管理支持。

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