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　　自动体外除颤仪可在3分钟内对心脏骤停患者实施急救，分设在6个人流量较大的站点

昨日，工作人员在地铁鸿福路站演示如何使用AED（记者 程永强 摄）

　　东莞时间网讯 为提高心脏骤停患者的救治率，昨日上午，东莞轨道交通2号线AED项目启动仪式在鸿福路站举行。东莞市红十字会副会长潘永康、市轨道公司副总经理胡文伟，九三学社代表等人员出席仪式。

　　仪式上，市红十字会与市轨道公司分别签署了项目合作协议，并为轨道交通2号线AED项目揭幕，这标志着东莞轨道交通2号线AED项目正式启动。

　　鸿福路站设置的自动体外除颤仪（下称AED），是东莞市在公共场所设置的第一台AED，也是广东省内首次在地铁站内设置这种“救命神器”。据悉，此次落地的AED有6台，分别设置在鸿福路站、虎门火车站、寮厦站、西平站、东城站、东莞火车站等6个人流量较大的站点。

　　我国每年猝死人数高达54万

　　随着社会发展及生活方式改变，心血管疾病发生率逐年增加，而且呈年轻化趋势。其中，以心跳骤停为首发症状的心血管重症死亡率最高。据资料显示，全球每年心脏猝死的发病率达900万例，而我国每年猝死人数高达54万，位居全球第一，而80%以上的猝死是发生在医院外，仅10%发生在医院内。

　　究其原因，一方面是由于公众对心肺复苏、AED使用技能等急救知识缺乏了解、掌握，导致现场能够及时为患者实施抢救的不到1%；另一方面，公众场所配置AED严重不足。如果公共场所有了“救命神器”，对于一个心脏骤停患者，在3分钟内实施AED进行急救，可使其存活率提高到74%。

　　“‘心脏骤停’4-6分钟内进行心肺复苏和必要的电除颤，可大大提高其存活率。研究表明，每延迟1分钟其存活率就下降7%-10%，超过10分钟，抢救成功的几率几乎为零。在我国，一旦有人发生心跳骤停，大部分人的第一举动是拨打120，但这样救护车赶到现场时，最佳抢救时间往往已经错过，导致抢救成功率非常低。”东莞市红十字会秘书长叶伟坤告诉记者。

　　以地铁为试点逐步扩大设置范围

　　目前，只有北京、上海、广州、深圳、南京等大城市配备了AED。我市是一个人口大市，随着社会和经济的发展，生活节奏的加快，院外急救需求加大。若按照我国心跳骤停的平均发病率测算，东莞每年发生心跳骤停人数超过4000人。近几年，有市政协委员多次提议，应该在我市公共场所设置AED，提高院前急救效率。

　　那么，在我市公共场所设置AED，将如何进行使用呢？

　　据市红十字会应急救护培训中心执行总监尹福群表示，目前，已为地铁工作人员、志愿者开展了针对使用AED和学习常见急救知识的培训班，务必让地铁的每一名工作人员、志愿者都掌握使用AED的知识和技巧，确保必要时能紧急使用。下一步，市红十字会在本次试点设置的基础上，进一步推进AED的设置工作，扩大设置范围。

　　延伸阅读

　　自动体外除颤器，即AED，是一种便携式、易于操作的医疗急救设备，能够自动监测患者心律、施以电击，使心脏恢复正常运作。由于AED可自动识别心室颤，每一步操作都有语音提示，因此只要稍加培训，就能熟练使用，适合非医护人员在紧急状态下使用，增加自救互救能力，达到“挽救生命，减轻伤残”的目的。