交通 港珠澳大桥

2017年12月15日上午，港珠澳大桥主体工程桥梁段供水管道贯通。

桥梁段供水管道安装作业平台车 李亦强摄

桥梁段供水管道金属软管

　　港珠澳大桥主体工程供水管道使用DN250钢管，为加强级管材，材质选择Q235级钢，采用热镀锌内外涂塑防腐工艺，这种防腐工艺使管道既有钢管的强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等优点，是一种采用新型防腐工艺的供水管道，对防止二次污染，提高水质有明显的作用。DN250管道每根重310KG/6米，距离桥边2--4米，桥梁段管道全长约46000多米，包括各种管接件、支架、阀门等，总重量近3000吨，为港珠澳大桥主体工程桥梁段、海底隧道及东西人工岛提供生活及消防用水。采用钢构支架悬挂于桥箱梁侧翼下方，安装位置距离海面最高约60米，最低约25米，海面风速高，环境湿润，管道安装难度极高，安全风险极大，国内尚无安装经验可借鉴。

深水区非通航孔桥管道安装  吴维国摄

自主研发给排水管道安装平台车

　　为解决供水管道安装难题，充分利用力学及重力原理，港珠澳大桥主体工程交通工程项目部自主研制了三种不同类型的管道安装作业车，解决了管道安装作业的一系列技术难题，为国内桥梁侧翼下方管道安装工作积累了宝贵经验。

　　港珠澳大桥主体桥梁供水管道自2016年7月13日开始安装，历时一年零五个月。施工期间，项目部克服海上施工环境恶劣影响，并经受住天鸽等数次超强台风考验，无安全事故发生，安全顺利完成管道安装工作。

目前整个交通工程包括收费、通信、监控、交通安全设施、供配电、照明、通风、消防、给排水、综合管线、防雷接地、通信管道、系统集成等13个子系统正抓紧实施并陆续进入调试阶段。

珠海台记者许鲁南报道。