交通 港珠澳大桥

昨日10点，被誉为“新世界七大奇迹”之一的超级工程——港珠澳大桥主体全线贯通。武汉本土企业中交二航局作为施工单位之一，在此次主体贯通中起到了关键作用。

港珠澳大桥曾被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，也是公认的“当今世界上最具挑战性的工程”，建成后将是世界最长的跨海大桥。而本次贯通的海底隧道是中国首条外海沉管隧道和世界埋度最深的沉管隧道。5.6公里长的海底隧道由33节巨型沉管连接而成，每个标准管节长180米，重约80000吨，相当于一艘中型航母。中交二航局港珠澳大桥岛隧项目部总工张洪介绍，针对当今世界存放条件最严苛、设计使用时间最长、外形尺寸最大的沉管预制，中交二航局创新解决了面对强台风、深水深槽、大径流、强回淤等多项世界级难题，助力海底隧道贯通。

这座完全由中国独立自主设计并建造的跨海大桥，长55公里，由桥梁、隧道、人工岛连接而成，湖北建桥人担当大桥建设的主力军。2016年9月底，港珠澳大桥主桥桥梁贯通，三座桥梁超过一半为“湖北造”。其中，九洲航道桥由中铁大桥院设计、中铁大桥局建造；武船重工为大桥塑造“钢身”，承担共16.4万余吨的钢箱梁制造安装，约占主体桥梁用钢量的三分之一。

港珠澳大桥将于年底具备通车条件，届时从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时缩短为半小时。