交通 单车

南都讯 记者张艳丽 根据7月21日发布的《2017年华南区首部共享单车出行报告》（以下简称“报告”），2017年上半年华南区人均单次骑行时间排行榜中，深圳骑行人数最多，高峰时骑行量每小时近15.8万人次，堪称最“摩蹬”的城市。该《报告》由广州市交通规划研究院、摩拜单车联合发布。

《报告》显示，共享单车出现以来，华南区城市交通结构已悄然发生改变。以深圳为例，根据深圳市交委提供的数据来看，过去20年深圳慢行交通分担率呈逐年下降的趋势，在共享单车出现后首次出现逆转。仅2017年上半年，自行车出行比例已增长至10.7%，小汽车出行进一步下降。

在提高短途出行效率，共享单车优势明显，特别是在出行距离5Km以内的单车优势圈。假设传统通勤如果需要65分钟，换成“共享单车+轨道交通”的方式仅需32分钟，节省时间至少一半。

此外，市民也把选择共享单车当作休闲出游的重要交通工具。研究发现，2017年4月至6月期间，华南区重要城市景点/商圈共享单车骑行到访量大幅增加，前六位分别是广州天河城、福州西湖公园、厦门曾厝垵、深圳大梅沙、海口万绿园、汕头龙湖中山公园。

好玩的是，根据摩拜单车后台数据显示，华南区共享单车单次最远骑行165.4公里，横跨珠海、中山、南沙、东莞、深圳5个城市；最久的单次骑行长达17个小时，可谓是披星戴月；一摩拜单车连续运行172天未报修，骑行距离长达7147公里。