湾区 建言

粤港澳大湾区，是“两会”以来的高频热词。香港如何抓住大湾区机遇，尽快搭上大湾区建设快车，学界和业界均十分关注。近一段时间以来，专家为香港如何参与大湾区建设提出了许多意见和建议，为香港“上车”积极献言献策。

深圳和香港。资料图

“大+湾区”才是正确打开方式

大湾区城市群并非横空出世的新概念，其核心还是粤港澳合作，是包括港澳在内的珠三角城市融合发展的升级版。

何谓湾区？从地理概念上看，是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。当今世界，发展条件最好、竞争力最强的城市群，都集中在沿海湾区，以开放性、创新性、宜居性和国际化为其最重要特征，具有开放的经济结构、高效的资源配置能力、强大的集聚外溢功能和发达的国际交往网络，由此衍生出的经济形态称之为“湾区经济”。

粤港澳大湾区有多大？曾有学者测算，若以珠三角9市和港澳2区为粤港澳大湾区的主要范围，其面积约为5万平方公里，与克罗地亚面积相当；人口超过6600万，经济总量超过1.4万亿美元。对外贸易总额超过1.8万亿美元，并且拥有世界上最大的海港群和空港群。其辐射半径可以延伸到中西部多个省份，以及东南亚国家。如此体量，媲美东京、纽约、旧金山三大世界知名湾区，所言非虚。

合作融合 发挥优势

国务院发展研究中心副主任王一鸣日前在香港表示，今年的政府工作报告中强调要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市规划。有关专家对大湾区建设充满期待，香港中华总商会主席蔡冠深说，粤港澳大湾区的建设是突破三地经济发展瓶颈的关键。

那么，香港究竟应该如何发挥自身优势，投入到大湾区建设中呢？

香港特区行政长官梁振英认为，香港具有国际化优势，在经济结构方面可以与广东错位发展，下一步将与广东共同研究规划，携手把粤港澳大湾区的文章做好。

在王一鸣看来，在大湾区建设中，香港可以与其他城市共建核心金融圈，使香港成为人民币在亚洲地区的贸易清算中心。“粤港澳大湾区还可以合作打造全球科技创新平台，建设粤港澳大湾区创新共同体，成为全球重要的科技产业创新中心。”

商务部政策研究室主任沈丹阳认为，除了大湾区建设，中央也支持和助力香港在“一带一路”建设中发挥作用。他最为看好香港在专业服务方面将发挥的作用。

港珠澳大桥九洲航道桥的风帆造型桥塔(2016年9月27日摄)。新华社记者 梁旭 摄

千载难逢 机不可失

香港有少数人不愿意与内地合作发展，多位专家撰文呼吁，香港必须要牢牢抓住大湾区建设这一千载难逢的发展机遇。

中山大学粤港澳发展研究院副院长陈广汉认为，香港作为一个服务型的城市经济体，深化与珠三角的区域合作、拓展经济腹地，是经济持续发展的必然选择。

蔡冠深也表达了相似的观点：“香港是一个经济城市，首要任务是要发展好经济。国家全面推进深化改革和对外开放新格局，为香港带来千载难逢的庞大商机。”他认为，香港搭上粤港澳大湾区这班顺风车，是唯一选择。

梁振英呼吁港人珍惜发展机遇：“全世界都想搭上中国的发展列车，别人要排队买票，而在‘一国两制’下，港澳不用，国家还给你预留座位。”

全国政协委员、全国港澳研究会副会长的刘兆佳呼吁，香港应积极融入大湾区发展，发挥独特优势，与广东和澳门相互配合，因为“面对不同城市群之间的竞争，香港不能单打独斗”。(蔡啸天综合整理)