交通 港珠澳大桥

近日，由南方电网广东公司投资建设的110千伏港珠澳大桥人工岛输变电工程竣工投产。据悉，该变电站从11月15日上午开始投产操作，经过500多个操作步骤，于16日上午9时完成全部变电设备充电，顺利投产，将为港珠澳大桥及人工岛提供电力支撑。

港珠澳大桥配套电源110千伏人工岛输变电工程竣工投产。

“变电站顺利投产为后期调试争取了时间，也为港珠澳大桥年底按时通车创造了条件。”港珠澳大桥管理局交通工程部副部长孔雷军介绍。据了解，东接香港、西连珠海和澳门的港珠澳大桥建设接近尾声，110千伏人工岛输变电工程是港珠澳大桥配套电源工程，位于珠澳口岸人工岛西北角的珠海口岸市政配套区，主要承担对人工岛及港珠澳大桥本体工程的供电任务，同时为粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络提供电力保证。

据了解，该变电站项目于今年2月底开建，投产后与大桥专用变电站互为备用，为港珠澳大桥提供可靠供电“双保险”。南方电网广东珠海供电局基建部项目经理刘颖介绍，“鉴于人工岛的特殊性和用电客户的极端重要性，人工岛输变电工程全部敷设10千伏线路网架，投资分界点延伸至岛内具体用户红线范围内，可确保人工岛10千伏线路网架在专业的统一建设和维护下运作。”

“通过供电专用通讯网络，采用网络备自投的方式，真正实现供电的双保险。”刘颖称，该变电站将采用无人值守模式。据了解，网络备自投技术即两条线路互为备用，当一条线路断开后，还有另外一条线路来保障供电连续性，通过在备自投装置增加通信接口设备，实现公用变电站和专用变电站两侧备自投装置信息共享，使其动作逻辑满足不同的运行方式。

值得注意的是，该变电站不仅有内在的先进科技，也有外在的“颜值”。记者现场看到，与平时常见的变电站不同，该变电战的外立面设计为幕墙与铝扣板相配合的形式，宝蓝色线条与伶仃洋上的港珠澳大桥相呼应，极具现代感，与周边环境融为一体。