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●泛珠三角区域均有高速路直达

●2小时机动车时空圈覆盖珠三角地区

●南沙商务机场建设预计2025年完工

记者昨日获悉，《广州市城市建设第十三个五年规划》(以下简称《城建“十三五”规划》)近日正式印发实施。记者梳理了解到，“十三五”期间，广州在列的728个城市建设项目预计总投资逾1.2万亿元，“十三五”期间投资约3000亿元。

泛珠三角区域

均有高速路直达

“十三五”时期广州城市建设的总体目标如下：按照枢纽型网络城市的建设要求，力争通过5年城市建设，基本将广州建设成为辐射带动能力强的世界级综合交通枢纽，综合承载力高的珠三角世界级城市群核心城市，城市功能完善的国家重要中心城市，宜居宜业、绿色环保的生态文明城市。

其中，交通建设最惹人关注。根据《城建“十三五”规划》，广州将以交通枢纽和集疏运体系建设为重点，构建全球城市网络重要节点。着力以空港、海港、铁路港、公路港建设为龙头，强化广州交通枢纽地位以及现代化中心城市的辐射力和影响力。

以综合交通基础设施建设为重点，建设珠三角世界级城市群核心城市。全面建设道路网和轨道网两张交通网络，以城市快速轨道交通系统、城市快速路系统“双快”交通系统为骨干，构建集约化高效型综合交通运输体系，缓解中心城区交通紧张状况。

综合交通枢纽建设目标，到2020年，广州港货物吞吐量达到6亿吨、集装箱吞吐量达到2500万标箱；机场旅客吞吐量达到8000万人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上；广州区域内国家铁路运营里程达到439公里，客运量达10588万人次，货运量达3768万吨。

对外交通基础设施建设目标，到2020年，高速公路总里程将达到1206公里，“十二五”期间完成了972公里。联通泛珠江三角洲区域省会城市及珠三角地区地级市，均有高速公路直达，2小时机动车时空圈覆盖珠三角地区以及清远、韶关的主要地区，以广州为核心的珠三角形成1小时生活圈；保证机动车在市域范围的各重点发展区、重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟，进入高快速路网络系统后主城区至市域任何地区不超过60分钟。

对内交通基础设施建设方面，轨道交通的建设目标非常抢眼。到2020年，建成开通城市轨道交通里程超过520公里，这比“十二五”期间的完成量266公里几乎翻倍。

南沙新区

半小时到深圳东莞

南沙新区城市副中心建设在《城建“十三五”规划》中着墨颇多，《城建“十三五”规划》明确提出要把南沙新区建设成为国家“一带一路”战略枢纽、珠三角汇集高端要素的先导区、广州城市副中心，并计划至少投资386亿元用于南沙自贸区路网建设。

《城建“十三五”规划》明确提出了要加快南沙区与周边地区以交通网络为核心的基础设施建设，重点建设连接广州中心城区的快速轨道、快速道路体系。同时，预计总投资386亿元用于推动实施或策划建设南沙自贸区海港区块内部5条道路、万顷沙保税港加工制造业区块内部9条道路、南沙枢纽区块内部16条道路、明珠湾起步区块内部5条道路、南沙湾区块内部1条道路、蕉门河中心区块内部4条道路和庆盛枢纽区块内部10条道路，实现半小时直达中心城区，半小时到达深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市，1小时到达珠三角其他主要城市。

在南沙港口建设部分，《城建“十三五”规划》提出推进建设南沙港区四期、南沙港区通用码头、南沙国际邮轮码头、南沙港区近洋码头、南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头、南沙江海联运码头一期、南沙LNG(液化天然气)应急调峰站配套码头等工程，预计总投资152亿元，“十三五”计划投资42亿元。此外，《规划》还将投资152亿元用于南沙港铁路建设。

南沙商务机场建设一直备受关注，此次《城建“十三五”规划》也明确提出投资500亿元用于南沙商务机场及通航产业园建设，预计2025年完工。

此外，在重点项目部分，《城建“十三五”规划》还提出了6亿元建设广州市妇幼儿童医疗中心南沙院区项目、5亿元建设华南师范大学第二附属中学建设项目等12个具体项目，总投资逾36亿元。

2600亿元

预计投向海陆空枢纽建设

综合交通枢纽建设是重中之重，涉及“海陆空”三方面。国际航运枢纽建设，涉及广州港深水航道拓宽在内的航道锚地工程、南沙港区四期在内的港口提升工程和集疏运体系工程三大工程13个项目，预计总投资额235.92亿元，“十三五”期间投资99.03亿元。

国际航空枢纽建设方面，白云国际机场是投资建设重点。白云国际机场及配套设施建设工程、空铁联动衔接工程和广州第二机场规划选址三大工程，投资总额955.27亿元，“十三五”期间投资470.31亿元。其中白云机场第四、五跑道和第三号航站楼及配套工程(450亿元，总投资额，下同)、白云机场扩建工程(197.4亿元)、广州白云国际机场扩建工程噪音区治理白云区治理项目(100.98亿元)三大项目投资过百亿。

铁路客运枢纽建设包含大型铁路客运枢纽、铁路物流中心枢纽和国铁线路三大部分，预计总投资额1430亿元，其中广汕客专项目以投资总额446亿元居首。

三类预计总投资超过2600亿元，约占728个城市建设项目预计总投资1.2万亿元的1/5。

狠砸1600亿元

建重点功能区路网

《城建“十三五”规划》提出，推进南沙自贸区、珠江新城—金融城—琶洲地区、黄埔临港经济区、空港经济区、白云新城及天河智慧城等重点地区路网建设，加大对“一江两岸三带”等城市重点功能区建设的支撑力度。至2020年，市中心建成区平均路网密度达8公里/平方公里。

记者梳理统计发现，此次重点功能区路网建设总投资额中，南沙新区、自贸区片区以逾386亿元居首，知识城以376亿元紧跟其后，其次为天河智慧城251亿元、长隆-万博商贸旅游区153亿元、空港经济区147亿元、黄埔临港经济区92亿元、珠江新城—金融城—琶洲地区89亿元、白鹅潭经济圈87亿元、白云新城70亿元，合计超过1651亿元。