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拱北海关5日披露，港珠澳大桥珠海公路口岸开通前各项筹备工作已从3日起开展百日冲刺，包括该关在内的相关部门正以“零距离沟通、零等待响应、零误差落实”来实现相关目标。

资料图：港珠澳大桥。 中新社记者 陈文 摄

港珠澳大桥通车后，珠海将成为唯一与香港和澳门两个特别行政区陆路直接相通的城市。今年4月，国务院批复同意广东港珠澳大桥珠海公路口岸对外开放。由此，以建设最智能、最便捷的一流口岸为目标，各项建设和筹备工作正在有条不紊向前推进。

“港珠澳大桥实施‘三地三检’模式，分设珠海、澳门、香港三个口岸。珠海公路口岸分为旅检区、货检区两部分，其中，旅检区占地面积为35.6万平方米，包括珠港旅检楼、珠澳旅检楼、出境入境随车人员验放厅等，旅检楼设珠港进出、珠澳进出共四个旅检大厅；货检区占地面积为23.4万平方米，包括车辆缓冲区、候检场、查验平台等。车辆通关方面，货车通道近30条，进出境各2个查验平台；客车通道近50条，进出境各1个查验平台。”该关关长周斌说。

据了解，在这个口岸，拱北海关正让体现最新技术的海关大型监管设施设备陆续进场，其中含H986、CS1000T等非侵入式查验设备等，包括“一站式”卡口系统在内的七大平台、数十个系统正在争分夺秒开发中。

此外，海关目前正在开发建设“人脸识别”系统和CT机智能查验系统，运用大数据、云计算手段打造海关监管云，实现对高风险旅客及行李物品的精准识别，为过关旅客提供新型化、智能化、高效化的通关体验。除了在硬件、软件建设全面竞一流外，该口岸也将享有拱北海关落实部署的各项通关“红利”。

“拱北海关在拱北口岸、横琴口岸实施‘一站式’验放车辆，在横琴口岸开展关检‘一机一台’查验机制创新，与香港、澳门海关开展了一系列查验结果参考互认等，都取得了较好成效。下一步，将有计划推广这些经验，最大限度促进粤港澳大湾区要素便利往来。”周斌说。