交通 港珠澳大桥

中山职院电梯工程技术专业毕业生周建文，参与港珠澳大桥电梯安装。 南都记者 吴进 摄

    南都讯 记者侯玉晓 通讯员李思玲　日前，港珠澳大桥西人工岛风帽结构顺利封顶。一直以来，作为连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，港珠澳大桥的建设进度十分让人关注。南都记者从中山职业技术学院获悉，港珠澳大桥珠海口岸100多台自动扶梯及自动人行步道已完成安装，目前正进行调试，预计近期将验收。负责该项目安装事宜的，正是该学院电梯工程技术专业2007级毕业生周建文，现任蒂森电梯有限公司中山分公司安装部主管。他在1个多月时间内，带领现场项目团队攻克了诸多难题。

    安装100多台扶梯及步道

    被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥，自建设以来攻克了一个个令人瞩目的难关，港珠澳大桥珠海口岸自动扶梯及自动人行步道采购及安装项目同样迎来前所未有的考验。

    据了解，这100多台自动扶梯及人行步道成功安装，克服了重重困难。“现场通道有限，工期紧张，出现多个工种进行交叉作业的情况；扶梯和步道的进货通道受阻，货车只能凌晨到达，增加了难度系数。40多米的超长步道，以及提升高度15.5米的超长扶梯，导致现场吊装难度极大。”周建文介绍。

    周建文说，项目设计了一个40多米的超长步道，由于重量大，安装对产品的韧性考验极大。难度最大的是旅检大楼的6台超高自动扶梯。6台扶梯的提升高度15.5米，坡度约35度，垂直高度相当于普通住宅楼约5楼的高度，每台扶梯的重量30余吨。要在短时间内完成难度极大。周建文几次跟现场项目团队研究吊装方案，并多方商讨，不同区域采用不同的技术手段，将扶梯分拆成3段或4段，在专业吊装队的辅助下，将庞然大物在空中一段段拼接完成。6个巨大的扶梯，创纪录地在4天内全部吊装完成。短短1个多月里，周建文和现场项目团队完成100余台扶梯、步道的吊装工作。

    周建文介绍，该项目在8月份至9月20日大批量生产到货，全部到货的扶梯和步道在9月30日吊装完成。10月份开始安装，目前已完成安装工作。周建文透露，借助蒂森电梯和中山职院的校企合作机制，该项目在成功通过验收后，将进入售后阶段。届时，中山职院电梯工程技术专业的毕业生，应聘进入蒂森电梯公司后，将会被分配进该项目组，负责维修保养。“在经过学院系统学习和蒂森公司专业的培训后，他们的专业水平完全能够胜任。”

    合作开发相关电梯课程

    据悉，周建文2007年就读于中山职业技术学院，2008年进入南区电梯学院，几乎是该学院最早一批的毕业生。他在学校时的表现显眼，曾担任电梯二班的班长，拿过国家励志奖学金，获得过制图比赛第二名。扎实的技术根基和丰富的校企合作培训经验，让周建文毕业没多久就进入蒂森电梯有限公司中山分公司。周建文介绍，他曾参与安装小榄海港城超高速电梯(6米速度)和古镇利和超高速电梯(8米速度)，其中古镇利和超高速电梯目前为中山第一高速电梯，这一技术水平在国内遥遥领先。

    周建文说，参与电梯安装的学生，如果个人偏重于技术发展类，则成为调试工程师，专注电梯调试及技术问题处理，属于高技术人才。如果偏向于沟通类则可以成为项目经理，根据所学的知识及公司规章制度要求，统筹项目的进展，成为复合型人才。

    据中山职院介绍，今年9月，中山职业技术学院电梯学院与澳门工程师协会在珠海举行了有关合作助力澳门电梯行业进步的工作会议。未来，该校将与澳门工程师协会合作开发电梯检验检测课程、电梯安装维保技能课程，并面向澳门地区组织开展检验工程师、电梯从业人员等方面的培训，在澳门地区推广应用电梯新技术。作为工作方案的具体措施之一，今年11月，双方将在中山举行面向澳门企业的电梯、焊接等特种设备作业人才的专场招聘会。