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航拍广州二沙岛全景。南都记者 陈辉 实习生 王凯 摄

城市治理创新案例

虽然身处城市中心，但是二沙岛东部区域自亚运会以来一直被封闭用作临时停车场。今年市城建部门将临时停车场改造成绿地公园、江边杂乱的绿化带也重新提升，海心沙两座便桥在封闭多年后也重新开放。目前二沙岛正在逐步变身成为都市滨江绿地公园，市民不仅可以在绿荫中散步，一个月后还可以在江边慢跑至海心沙和临江大道。

东侧新建滨江公园直通海心沙

过去二沙岛虽然有公共绿地和公园，但是主要位于岛西侧，岛东侧较为封闭而且对外的道路不连通，市民上岛主要靠公交车和出租车。家住海珠区、每天上下班经过二沙岛的市民夏先生表示，自己很喜欢周末在二沙岛散步，但以前只能坐公交车到省中医院或者烟雨路下车再步行，如果晚上10点之后出岛则很少公交车，骑单车出入有一段路必须和机动车混行，交通安全较差。

不过，上述问题都已不复存在，目前市城建部门正在实施二沙岛绿化改造工程和品质化提升工程，将岛上过去断头的慢行道和自行车道打通，并且将东侧原来的临时停车场取消，改成绿化公园。

工程资料显示，市林园部门对岛东侧进行了四项绿化改造，分别是宏城公园升级改造和环公园的缓跑径建设、亚运临时停车场的复绿改造、现有绿地清理和提升、南北两侧滨江绿化带提升。

林业部门表示，二沙岛东端地块原为亚运会开幕式时期的临时停车场，多年荒弃，植被已较为杂乱，加上原为封闭式管理，交通不畅通，到二沙岛东端的游人较少，管护质量较差。本轮改造以破除东端废弃停车场，升级宏城公园，清理绿地杂乱植被为主，通过绿化提升，建成以疏林草地为主要风格的现代滨江都市公园，为市民提供滨江休闲活动场所。

南都记者近日在现场看到，尽管二沙岛东端目前仍有部分工程围蔽，但部分改造效果已经呈现，过去被占据的空间很多都退缩出来成为绿地，顺着晴波路一直向东走视野非常开阔，珠江就在身边，抬头就可以看到海心沙的亚运主看台，而且从7月1日起随着海心沙西侧两座便桥的开通，从二沙岛东侧可以顺着便桥直接散步到海心沙和花城广场、临江大道。

目前临江大道滨江绿化带已经升级改造完毕，临江大道从广州大桥至琶洲大桥段新建了缓跑径，种植多种花草树木。这也意味着未来等二沙岛东端改造完成之后，从晴波路到海心沙再到临江大道将连成一条滨江绿化生态慢行道，预计会成为目前沿江路和滨江路之外，全市第三条地标式的景观路。

全岛建成连通慢行系统

目前二沙岛南侧靠近珠江的晴波路已经成为市民的休闲乐园，由于此处有星海音乐厅和二沙岛体育公园，每晚都有大量的市民来此欣赏珠江夜景，碰到有街头歌手即兴表演时则更为热闹，而岛北侧的晴澜路则人迹罕至。

借本次二沙岛品质化改造，城建部门也针对性采取改造措施，将晴澜路路面和绿化带重新修整，建设新的自行车道和行人道。

在晴澜路打通后，再加上目前靠江的晴波路，两者就连成一条环绕大半个二沙岛的环岛慢行道(岛西侧一段路由于水上运动中心的存在暂时没有打通)，市民可以迎着江风环岛散步或者骑行。走完大半个二沙岛环岛路之后，往西还可以继续通向开放的东山湖公园和沿江路，往东则可以继续通向海心沙和临江大道，整个珠江的江边空间都将因此被连通。

除了尽量连通二沙道的慢行系统之外，城建部门还对二沙岛的机动车道和人行道进行改造，重新铺装沥青和步行砖。整条大通路和晴波路已经铺上新沥青，而晴波路上的人行道也进行了改造，逐步拆除现有的花坛，新设专门的自行车道，同时人行道的铺装也更换成黄锈石，使得人行道和自行车道各自分离，市民骑行和散步并行不悖，不像现在需要混行。