交通 公交

水乡片区搞交通规划“大手笔”，又有公交船又开新干线，周边的兄弟镇街能“坐得住”？

有好事当然一起来：根据新近出炉的《东莞市水乡特色发展经济区公共交通规划（2017-2020）》，石龙、石碣、高埗、沙田、东莞港（原虎门港）等“亲水镇街”，已被纳入水乡片区的“交通协调发展区域”，其中前四个镇街将于近期进行镇内公汽线路调整。未来，当地市民乘坐公交车去地铁站、高铁站、火车站和汽车站会更加方便。

水乡片区核心镇将实现广州、莞城30分钟可达

根据《规划》，未来，东莞水乡片区核心镇街——麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、洪梅镇、道滘镇，其交通情况将分为三个层级。

首先，核心服务区，以镇中心、望洪枢纽半径2公里的空间范围，将采取大运量轨道交通和公交走廊主导的公交模式，实现广州、莞城30分钟可达。

其次，城镇服务区，则按镇划分最大半径约9公里的空间范围，采取常规公交的大巴为主导，出租车、旅游巴士为补充的公交模式，实现核心区20分钟可达。最后是乡村服务区，采取常 规公交的中小巴为主导，出租车、旅游巴士为补充的模式， 实现核心区30分钟可达。

为了顺利实现水乡片区核心镇街的交通通达，《规划》还划出了“交通协调发展区域”—— 石龙、石碣、高埗、沙田、东莞港。其中，前四镇街的公交线路将于近期进行调整。

四镇具体调整的公交线路

石碣

有3条公交线新接驳地铁线

石碣1路的民丰路路段，将调整至明珠东路，调整后该路线沿线居民可直达镇中心区，新增站点有“百汇中央广场、袁崇焕公园”。

石碣7路的科技中路路段，将调整至滨江路，调整后线路覆盖刘屋公园及周边，增加站点有“刘屋公园、丽景豪庭”。

石碣3 路、4路、6路，原线路将延长至东莞火车站，形成与东莞地铁2号线的接驳。这3条线路新增站点均为“石龙三中、华南桥、西湖服装批发城、金沙湾购物广场、博爱医院、东莞火车站”。

石龙

改线后市民去火车站更便利

石龙1路调整为南向线路，沿石龙南二桥、西湖路至东莞火车站，增站点“西湖酒店、交警大队”。

石龙6路调整为沿方正路、石龙东岸大桥、绿化路、兴龙路、 新桥路至榴花公园站，增站点“石龙火车站、沙头角、大华广场、商贸市场、现代广场、汇联步行街”。

石龙7路由西湖三路改行经石龙华南大桥、 茶山大道，改线后的线路覆盖茶山路口、华南花园站点，新增站点“茶山路口、华南花园”。

高埗

更好对接水乡片区和市汽车北站

高埗3路沿莞穗路和环城西路延伸至新电城，延伸后，此公交线可与水乡片区核心 5镇的61、62、64、67、73、607、615等多条线路对接。新增站点有“谷涌南、滘联、新电城”。

高埗6路的高埗大道一段，改为走振兴南路，新增站点“文盛公寓、理文公园、理文集团”。

高埗9路改为途经滨江路、沿江南路、高埗大道、终点站改为“东莞市汽车北站”。

沙田

调整后能减少绕行和接驳虎门高铁站

沙田1路的道滘镇一段改线，由道厚路、西部干道改至北环路，终点站延伸至泥洲渡口，并将立沙岛一段改线，在三江、百安、海湾项目处增设公交中途站站。调整后线路不再经过“洪屋涡站、理文站”，新增站点“大流站、新涌村、中围村、新庄村”。调整后的沙田1路，减少了由镇中心区向立沙岛方向的绕行。

沙田2路在原线路基础上，经明珠路、环保路、环保中路延长。此外，不再走港口大道、沿河路、站前路，改为走沙田大道，新增站点“沙田车站、沙田镇标”。

沙田3路的沙田汽车站至沙田镇标一段，改为途经港口大道、沿河路、站前路，改线后的3路将与轨道沙田站衔接，同时覆盖2路改线后的公交盲区。新增站点“嘉福酒店、工商局、社保局、世纪豪庭、阇西村委会、沙田公安局”。

沙田5路沿莞太路延长至虎门站，作为与虎门高铁站的衔接公交线，新增站点“白沙高铁站、新世纪酒店、虎门路口”。