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8月至10月是台湾垦丁陆蟹的繁殖高峰期，垦丁公园管理处一般会在相关公路路段设立“护蟹廊道”，保护抱卵陆蟹下海繁殖。当你在垦丁看到“小心陆蟹、减速慢行”的牌子时，预示着你已经进入相关生态保护区域了。其实，港澳台地区十分重视环境保护，也设置了不少自然生态保育区。借助这些划定的动植物栖息地，努力实现人与自然的和谐相处。

香港：水泥森林外的宝贵价值

　　香港这个城市的呼吸，一直依赖外人不知的元朗农田、大屿山、狮子山等郊野公园，直到回归后建成了香港湿地公园——一个新的城市之“肺”。它不但利用了原有的自然之氧，还在心灵层面教育了香港人城市生存逻辑之外的宝贵价值。

　　位于天水围的香港湿地公园，是特区政府成立后规划的一个最具代表性的生态保育基地，当中包罗各式生态环境，拥有品种繁多的本地植物，也为其中的野生动物提供栖息之所。

　　香港特区政府的思路一直很清晰，就是发展与保育并重。所以这座占地1104平方公里的城市，有超过500平方公里的土地被划为“受保护地区”，当中包括郊野公园、特别地区和自然保育地带。

　　目前香港有560多种鸟类，其中260多种可以在湿地公园找到。与湿地公园分享着同一片湿地的米埔自然保护区，也是国际公认的重要候鸟栖息地和中转站。有了这些资源，类似公园和生态保育区成了进行科普和环保教育的理想场所。

　　在节假日，湿地公园有义务导览带观众进入湿地的奇幻之旅，寻访各式各样的有趣生物。为了让民众亲近大自然，公园还举办“与萤火虫相遇”展览，在热带沼泽展览廊漆黑的环境下近距离观赏萤火虫。忽明忽暗的亮光，很容易点燃了每人心底的那盏明灯。这样的诗意，很难想象能在以水泥森林示人的香港遇上。

香港湿地公园内景。（资料图片）

　　澳门：观鸟时对穿着都有要求

　　澳门路氹城生态保护区位处珠江入海口西侧珠海横琴岛对面，由封闭式管理的生态一区和开放式管理的生态二区组成。生态一区中昆虫有100多种、鸟类达到140多种，包括珍稀的黑脸琵鹭。这种鸟目前全世界只有2000多只，澳门有50多只。

　　路氹城生态保护区是澳门首个生态保护区。如今澳门周边已经形成了不少滩涂湿地，而这些区域作为大自然的“肺”，跟路氹城生态保护区一样，已越来越受到重视。

　　澳门环境工程博士李金平认为，湿地是生态价值极高的地区，为了维持湿地生物多样性，仅靠建设是不行的，更重要的是注重生态保护。他举例介绍说，保护区通过清理杂草、淤泥改善生态一区水质，并建了鱼产卵的区域，来保护和改善生态环境。

　　做好生态保护，要在管理细化上做文章。路氹城生态保护区开放区设有4个观鸟台，选址非常有讲究。10月踏入候鸟季，有时会组织公众观赏日。但为了把对鸟类的干扰降到最低，要求会细致到规定参观者须着便鞋，避免穿着颜色鲜艳的衣服等。

　　维护生态多样性还要靠宣传教育，为此保护区建了一座320米长的袖珍植物园，咨询生物专家后种植了多种类的适宜生长的植物，可以让澳门学生亲身感受到课堂上看不到的植物，从而达到宣传教育的目的。

来澳门过冬的黑脸琵鹭在路氹城生态保护区栖息。（资料图片）

　　台湾：开辟动物保护“专用通道”

　　垦丁公园位于台湾恒春半岛，苍翠茂密的热带海岸林生态丰富，俨然成为陆蟹最佳的栖息地与孵育场。如今正逢垦丁的陆蟹繁殖高峰期，垦丁公园管理处今年祭出两大招，保护抱卵陆蟹下海繁殖。

　　恒春半岛的台26线香蕉湾段尤其受到陆蟹青睐，是它们下海的大通道。为了降低陆蟹被过往车辆碾压的概率，今年垦丁特请专家在相关路段打造了一条专用蟹道：在道路两侧架起30多公分高的导引帆布墙，让陆蟹无法上到马路，必须走地下涵洞。涵洞里还架设了网络摄影机做观察，以便进行数据分析。

在垦丁，摩托车驾驶员紧急停车为陆蟹让路。（资料图片）

　　结果印证还不错。有的帆布蟹墙上，还有游客画上陆蟹图案，留下非常有爱的留言：“愿平安降海释幼，愿宝宝安全回家。”

　　垦丁公园管理处近日还使出护蟹第二招——首度在人、蟹“交通”两繁忙的路段，在傍晚时分实施“封路10分钟再放行10分钟”的办法，如此既能让陆蟹集中安全通过，民众也容易体谅。

　　其实台湾在自然生态保育上，经历了一个由破坏到恢复的过程。在这当中，探索出许多有效的做法，设立自然生态保育区是其中之一。这些举措，慢慢深入人心。在垦丁工作多年的公路养护工人温金昌说，日常工作时经常能看到过马路的陆蟹，当示意过往车辆暂停时，多半司机都很配合，有些还会举起相机拍照。