湾区 大湾区

    纵观全球四大湾区，每一个都有自己的特点和优势。但若仔细观察，便会发现四大湾区中，有二个十分相似——那就是粤港澳大湾区和旧金山湾区。无论从湾区构造上还是城市布局上看，二者都能找到相似的地方。

   作为刚提升为国家战略的粤港澳大湾区来说，旧金山湾区显然是前者值得学习和效仿的“前辈”。要知道，在全美GDP仅增长2.4%的情况下，旧金山湾区仍保持了较高的增长速度和旺盛的经济活力，是美国重要的人口聚集区和经济增长极。所谓“以史为鉴，可以知兴替；以人为鉴，可以知得失”，无论是过去的发展历程，还是现在的发展战略，旧金山湾区都能够为粤港澳大湾区的发展做出启示。

    两大湾区，两大“金三角”

    此前，笔者曾在《展望粤港澳大湾区，交通“金三角”格局初显！》一文中，提出了交通“金三角”的概念，既广州——深港——中山构成的交通“金三角”格局。相比之下，旧金山湾区的“金三角”格局更加明显，其主要三大城市就是旧金山、圣荷西和奥克兰。

    此外，因为旧金山湾区的地理结构特殊，还形成了由金门大桥以北的北湾、以旧金山为主的半岛、以奥克兰为代表的东湾以及以圣荷西为主的南湾等四大区域。时至今日，各个区域已经根据自身的优势和特点，形成了不同的职能，发挥着不同的作用。

资料来源：中国指数研究院整理

    在湾区构造上，粤港澳大湾区根据城市空间结构可以划分为广佛肇、深莞惠、珠中江三个都市圈，这一点也和旧金山湾区极其相似。广佛肇城市圈凭借广佛肇城际轨道、广佛地铁以及多条高速干道在区域内形成互联互通，将形成以广州为核心的“北湾”；近年来，深莞惠一体化的进程一直在加速，尤其是“十三五”规划和深圳东进战略的实施，使得未来深莞惠三城将形成多条铁路、轨道、高速互通，将形成以深圳为核心的“东湾”；和前两者对比，珠中江城市圈的发展显然还存在诸多不足，但随着港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥、深茂铁路等四大通道的规划建设，珠中江城市圈将承接广深港三大城市的辐射，或将形成以中山为核心的“西湾”。澳门凭借开放的外向型经济，将被建设为国际旅游休闲中心；而香港则因地缘优势，或将与深圳形成“港深大都会”，成为湾区的中心都会。

   跨海大桥，拉近湾区交通一体化

   旧金山湾区步入发展期的标志是多条跨海大桥的建成，例如连通斯托克顿市与阿尔维索市的安蒂奥克大桥、连通瓦列霍市和克罗基特市的卡基尼斯大桥、连通旧金山和奥克兰市的海湾大桥等等。跨海大桥的建立，不仅消除了城市的孤立性，形成了湾区城市网络雏形，更拉近了湾区内部城市的商业贸易的发展，使得湾区城市间的联系变得更加密切。

资料来源：中国指数研究院整理

    相对的，虽然粤港澳大湾区刚被提升到国家战略的高度，看似才刚画好蓝图，但是实际已步入发展阶段。一个是因为湾区内大多数城市已经发展较为成熟，深圳、广州、香港、澳门都是国际有名的大都市，并且城市定位已经十分明显，例如深圳科技力量雄厚，被誉为“中国硅谷”，香港与世界经济联系密切，是湾区的“金融中心”；另一个则是因为虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等跨海大桥的规划修建，将让湾区在协同化发展上迈出关键性的一步。“产业+交通”的快速发展，就是湾区步入发展期的重要标志。

    因此，粤港澳大湾区的建设可以借鉴旧金山湾区在科技创新、金融协同、城市产业定位和交通一体化等方面的发展路径和经验，结合自身特点，重点突破，从而打造世界一流湾区。

    中山破局关键：还看奥克兰

    当然，我们也不能忽视目前湾区内部发展两极分化严重，广州、深圳、香港等城市发展迅速，已经跻身国际大城市行列。相比之下，中山虽然地处湾区的“几何中心”，但碍于过去交通基础设施的落后，未能充分挥发自己的作用。要知道，从时空距离上看，中山距离深圳的直线距离仅有24公里。那么中山该如何破局呢？这一点或许我们能从奥克兰身上找到答案。

    如果要从旧金山湾区找到另一个和粤港澳大湾区的相似点，那么旧金山和奥克兰之间的海湾大桥就如同深圳和中山之间的深中通道。奥克兰之所以能成为旧金山湾区中心城市之一，就是依托海湾大桥的建成以及铁路的发展。海湾大桥的建成，使得奥克兰能够承接旧金山分流而来的企业，再加上自身东部资本建立的工业地带，这些都极大推动了奥克兰工业化发展。在铁路方面，奥克兰先后修建了通往海沃德、伯克利、圣兰德诺、阿拉梅达等城市的铁路，形成章鱼触角似的轨道交通网，使得奥克兰的工业企业越来越多，成为“铁路城镇的典型”。

    显然，深中通道一旦开通，中山不仅将承接深圳部分住宅需求外溢，同时还将承载深圳部分产业转移，这点和海湾大桥的作用几乎相同。正如同奥克兰抓住了机遇，发展了铁路交通，中山也在“十三五”规划中投入1400亿布局大交通，涉及到公路、铁路、航空、港口等各个方面，实现承东启西的使命与战略。

    值得一提的是，上世纪90年代，奥克兰政府采取了积极吸引高新技术公司的政策，迎来了新一轮的转型。此时，硅谷已经崛起，奥克兰远低于旧金山和圣何塞的房价成为了吸引人才的关键因素。今年3月，中山在招商引资方面的投资总额达到了2500亿元，在吸引优秀人才、高端企业的方面上采取了积极主动的策略，这点也和奥克兰的发展历程十分相似。

    因此，笔者认为奥克兰是中山最值得效仿和学习的城市之一。中山拥有强大的实体经济，是广东四小龙之一，这是创新产业化和硬件化的基础；而深圳拥有强大的创新力量，通过深中通道以及正在筹谋的深中地铁，深圳必将有一部分产业配套转移到中山。由此可见，中山具有成为新“奥克兰”的潜力。

    在房价方面，奥克兰也能够给予中山市民一些启示，其房价由过去极低的局面转变为现在较高的局面，其中三大关键因素就是：旧金山高昂的房价、旧金山湾区的迅速发展以及自身的迅速发展。目前中山房价均价只有深圳的五分之一，是湾区中的洼地。在粤港澳大湾区战略的背书下，此时果断上车，购买优质住宅，将迎来资产翻倍的机会。