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8月11日，深圳市交通运输委、机场集团、海南航空公司三方合作框架签署仪式上，三方共同签署了合作框架协议。该协议的签署标志着市交通运输委、机场集团、海南航空三方通过建立合作伙伴关系，依托深圳良好社会经济发展环境，进一步加大海南航空在深战略布局及航线网络拓展，加速深圳国际化发展进程，使深圳成为海南航空的重要发展基地，共同助力深圳国际航空枢纽建设。

据了解，今年截止7月底，海南航空在深圳机场已开通36条国际、国内航线，旅客吞吐量累计305.9万，市场占比11.8%。在协议签署仪式上，海南航空控股股份有限公司总裁孙剑锋表示，作为深圳本地的基地公司，海南航空将配合深圳市政府、深圳机场加快打造国际航空枢纽并助推国际业务发展。在2016年开通深圳直飞奥克兰、芽庄、岘港、清迈、普吉五条国际航线的基础上，今年将陆续开通深圳直飞布里斯班、马德里等国际航线。在“十三五”期间，基本形成年均“1+2”（1条洲际航线+2条亚洲航线）的国际航线开航模式，陆续开通深圳直飞伦敦等国际顶级枢纽航线，适时开通深圳至曼谷、吉隆坡等东南亚重点城市航线，助力深圳打造覆盖全球主要区域的国际航线网络。到2020年末，海航在深圳过夜飞机将达到30架，宽体机近15架。

数据显示，2017年1-7月，深圳机场累计实现旅客吞吐量2584.5万人次，同比增长7.9%；航班起降19.4万架次，同比增长7.1%；货邮吞吐量64.4万吨，同比增长5.6%。特别是国际业务获得较快增长，国际旅客吞吐量达到202.1万人次，同比增长23.3%;今年新开和已确定开航时间国际航线达10条,国际化发展水平不断提高。深圳机场集团董事长罗育德表示，在国家和民航局“十三五”规划中，深圳机场被明确定位为“国际航空枢纽”。发挥深圳机场基础性、先导性、公共性职能，当好“区域经济发展引擎”，加快打造深圳机场“国际航空枢纽”，是机场集团新时期的历史使命和重要责任。

深圳市交委于宝明主任表示，此次三方签署合作框架协议，是深圳与海南航空合作的新起点，也是深圳航空业发展的新起点。于宝明表示，下一步，希望海南航空与深圳保持机场发展的战略协同，加大在深圳机场的运力投放特别是宽体机的投放，在国际航线网络布局上继续向深圳倾斜；也希望机场集团在海南航空航线网络拓展、停机位等资源保障、通关效率提高等方面给予大力支持。深圳市委市政府也将继续支持海南航空在深圳做大做强，将在国际航线航权、配套时刻、航线补贴等方面给予大力支持，加快解决海南航空生产保障用地问题，为海南航空的进一步发展提供有力保障。