交通 航空

飞行，将广州与世界主要城市的距离迅速拉近。记者发现，广州飞五洲，天涯若比邻，已不是遥不可及的梦。只要办好签证，买好机票，就可以说走就走。

　　暑假过半，身边不少广州朋友，在微信朋友圈纷纷晒出七月份在全球各地游玩的美图，有的在泰国潜水，有的在瑞士登山，有的在尼泊尔骑大象……有没有让你觉得“心痒痒”，也有想出去“浪迹天涯”的冲动？这，其实并不算太难。暑假以来，白云机场每天起降的航班已经超过1250班。据记者走访获悉，白云机场正力争与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

　　文/广州日报全媒体记者李妍

　　航线便利 广州游客遍五洲

　　坐上飞机，看看美丽的空姐或是电影，做场美梦，睡一觉就能穿越到异国他乡。亚洲的东京、首尔、曼谷、新加坡，欧洲的巴黎、伦敦、罗马、阿姆斯特丹，大洋洲的悉尼、墨尔本、奥克兰、阿德莱德，北美洲的洛杉矶、纽约、旧金山、温哥华、多伦多，非洲的内罗毕……目前，广州到上述城市均开通了直飞航线，短则三四个小时，长的十来个小时。

　　伴随广州国际航空枢纽的建设，游客飞到五大洲旅游度假更方便了。广州的代女士，今年暑假和先生先飞到英国伦敦，参加了女儿的硕士毕业典礼。之后，一家人又前往法国、意大利、瑞士和德国游玩，7月底飞回了广州。记者昨天遇到旅行归来的代女士，她容光焕发地表示：“刚刚才回来，又想出去玩了。现在白云机场国内和国际航线很多，从广州出发飞到全世界都很方便，只要财力允许，有假期就想找个地方旅游，看看不同的景色。”

　　市民媛媛今年暑假带着9岁女儿去了趟斯里兰卡，她告诉记者：“我们坐直飞航班过去，飞了不到6个小时，挺方便的。没想到印度洋中的这个岛国还挺有趣的，能看到漫山遍野的猴子，还有非常美的落日。”　　

　　同程旅游的杨先生透露，据他所在的旅游网站统计，今年暑假，广州游客前往东南亚度假的比较多，曼谷、马尼拉、雅加达等地，均是热门目的地。

　　暑假旺季 机场全天忙不停

　　进入暑假出游旺季，广州白云机场可以说24小时出发和到达都很忙碌，清晨是国内航班出发的高峰，晚间则是国际航班的出发高峰。在航站楼里，记者看到，出发和到达的旅客络绎不绝，各种肤色都有。

　　在白云机场的运行控制中心（AOC），各种计算机设备在“滴答”作响，工作人员穿梭其中、紧张忙碌。这里，就是整个机场有序运作的“心脏”。暑假以来每天超过1250架次航班保障和十多万旅客接送，主要是通过AOC这个平台来统一调度。每天如此多的航班需要在不足两百个停机位中轮转，这是如何安排的呢？

　　工作人员介绍说：“每天下午5时开始，这里就会陆续接收来自各大航空公司提供的次日航班飞行计划。录入系统后，会按照飞机在机场停留的时间，制作长短不一的‘飞机进出港模块’。在24小时内，我们会尽量缩短模块之间的时间间隔，尽可能多安排飞机模块‘上廊桥’，让更多旅客在廊桥上便捷地登上飞机。”

　　市场火爆 航线扎堆开通或增加

　　今年7月16日，斯里兰卡航空广州至科伦坡航线调整为每日直飞。斯里兰卡航空华南区经理迪利帕表示，目前，大量游客和商务旅客通过广州往返于中斯两国之间。斯里兰卡航空去年1月开通了广州至科伦坡每周三班直飞航班，上座率良好，因此，斯里兰卡航空决定将航班增加到每周7班，更方便华南地区的游客搭乘斯里兰卡航空前往斯里兰卡，或前往南亚和东南亚其他目的地。

　　目前，南航在广州枢纽的国际和地区航线超过63条，通航点54个，每周航班量达到1086班。2017年夏秋季广州航班量比2016年夏秋季同比增长5.9%。 在广州枢纽，南航已经形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、中东、非洲的航线网络布局。

　　国际航线的快节奏开通，凸显的是广州白云机场的国际航空枢纽功能有新加强。目前国内外的航空公司十分看好华南市场。数据显示，2016年，白云机场旅客吞吐量达5978万人次，同比增长8.2%，超越了新加坡樟宜机场，跻身世界机场排名前15强，奠定了面向东南亚及澳洲第一门户枢纽的地位。

　　布局全球 广州打造国际航空枢纽

　　近年来，白云机场正不断完善基础设施建设，继第三跑道2015年投用后，紧锣密鼓建设二号航站楼，对现有航站楼国际区域和中转区域不断扩容改造等；在提升服务上，深入挖潜升级软硬件、优化出发抵达流程、打造全流程自助服务、提升商业服务体验等，努力提高地面运营保障效率和服务品质，并在相关政策支持上争取达到24小时过境旅客免查验、72小时过境免签、高峰小时放量、国际航班通程联运等政策利好；在货运上引进联邦快递、启动“国际1号货站”等，航空业务获得持续蓬勃发展。

　　未来，白云机场在航空枢纽建设上，要建成“国内一流、国际先进”的世界级航空枢纽。结合“一带一路”战略布局，依托基地航空公司，重点发展国际业务，通过推动规划建设优化、空中网络优化、地面网络优化等，来实施“大枢纽”战略，努力将白云机场打造为与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”的重要节点。

　　“在全球化背景下，打造国际航空枢纽不仅是机场自身建设发展的需要，更是实现民航强国战略、推动地方经济发展的需要”，白云机场负责人表示，广州是千年商都，古代海上丝绸之路的发祥地，在历史发展过程中形成了三大航空枢纽地位。作为中国南大门和全球中转节点，广州的区位优势也是建设国际航空枢纽不可复制的核心竞争优势。

　　来一场说走就走的旅行

　　2017年部分免签或落地签国家（地区）一览

　　欧洲

　　2个免签地区：圣马力诺共和国、塞尔维亚

　　1个落地签地区：乌克兰

　　非洲

　　5个免签地区：毛里求斯、塞舌尔、摩洛哥、法属留尼汪、突尼斯

　　12个落地签地区：埃及、多哥、佛得角、几内亚比绍、科摩罗、科特迪瓦、马达加斯加、马拉维、毛里塔尼亚、圣多美和普林西比、坦桑尼亚、乌干达

　　亚洲

　　3个免签地区：阿联酋、印度尼西亚、韩国（济州岛等地）

　　20个落地签地区：阿塞拜疆、巴林、东帝汶、印度尼西亚、卡塔尔、老挝、黎巴嫩、马尔代夫、缅甸、尼泊尔、斯里兰卡、泰国、土库曼斯坦、文莱、伊朗、亚美尼亚、约旦、越南、柬埔寨、孟加拉国

　　美洲

　　10个免签地区：巴哈马、厄瓜多尔、格林纳达、安提瓜和巴布达、海地、南乔治亚和南桑威奇群岛（英国海外领地）、特克斯和凯科斯群岛（英国海外领地）、牙买加、多米尼克、巴巴多斯

　　3个落地签地区：圭亚那、苏里南、圣赫勒拿（英国海外领地）

　　大洋洲

　　5个免签地区：斐济、汤加、美属北马里亚纳群岛（塞班岛等）、萨摩亚、法属波利尼西亚

　　3个落地签地区：帕劳、图瓦卢、瓦努阿图

　　注：印度尼西亚同时实行免签和落地签政策