高铁33分钟+过关5分钟 赴港血拼不再耗在路上
2017-07-28 湾区城市群
广深港高铁日前公布“一地两检”方案。根据该方案,明年第三季度广深港高铁通车以后,东莞乘客乘坐高铁前往香港仅需33分钟,随后可在西九龙站内完成出境、入境手续,通关时间预计只需5分钟。这对于爱去香港血拼的市民来说,无疑是个好消息,再也不用担心把大量时间耽误在路上了。
“一地两检”方便快捷
7月25日,广深港高铁香港段“一地两检”方案公布。根据该方案,2018年第三季度广深港高铁通车以后,东莞乘客乘坐高铁前往香港,仅需33分钟,然后可在香港西九龙站内一地完成出境、入境手续,通关时间预计只需5分钟。
届时,乘客乘坐高铁到达西九龙站后,在B4月台层下车,直接前往B2入境层办理内地出境手续;然后离开内地口岸区,进入同在B2层的香港口岸区办理入境香港手续,“一地两检”便完成了。
若是从香港返回,乘客进入西九龙站后,先在B1层购票入闸,直接前往B3离境层办理出境香港手续;然后离开香港口岸区,进入同在B3层的内地口岸区办理入境内地手续,最后前往B4月台层登车即可。
而乘坐广深港高铁去香港,过关的基本就是同一班车的乘客,也就是说,过关时最多只有579人。
早在2007年,深圳湾口岸已实施“一地两检”,据媒体测试,平日在“一地两检”的深圳湾口岸过关,时间仅需5分钟。
广深港高铁全长142公里,其中内地段为116公里、香港段为26公里。广深港高铁全线开通后,从虎门站到香港西九龙站只需33分钟。
香港运输及房屋局局长陈帆日前接受采访时表示,广深港高铁香港段建设已完成超过九成半,仍以2018年第三季度通车为目标。
目前从莞赴港 有时要花4小时
“去香港打针只要短短十几秒,但我从东莞去香港,路上竟然花了快4小时。”市民王小姐向记者吐槽。
上周六,她预约了在香港一家医疗中心打疫苗,早上7时40分起床后驾车往深圳,8时50分到了福田关口。关口出现拥堵,王小姐艰难地在附近找了一个停车位后,开始排队过关。随着人流过了内地、香港的关口后,王小姐又马不停蹄地在落马洲搭乘香港地铁,中午11时35分终于到达本次赴港目的地——旺角。回想起整个过程,王小姐称自己路上一刻也没耽误,但还是花了4个小时。
为了缩短从东莞去深圳的时间,作为一名血拼达人,王小姐平时也乘高铁。“相比开车大大缩短了时间。”王小姐说,“我一般从虎门站坐高铁到深圳北,二等座是39.5元,只需要17分钟。到了深圳北再转乘地铁到福田站,然后过关。”
但王小姐认为,乘坐高铁虽大大节省了时间,但仍避免不了有时人多排队要一两个小时。
市民李先生一般是坐广九直通车赴港,“在常平火车站过边检,不到10分钟过关,坐火车大概1小时20分钟到香港红磡,单程票价135元。”这种方式虽快过自驾车,但需现场买票,“有时不能做到随到随走”。
当然,也可包一辆5座的直通车去香港,不过价格不低,约需2000元。
暑期出入境高峰到
预计本月突破6万人次
对于市民认为广九直通车无法网络订票以及去晚了买不到票的情况,东莞常平站工作人员介绍称:“现在广九直通车始发车为广州东站,东莞仅为途经站,所以只能现场买票。而每趟列车仅售票116张,所以到了暑期或者年底高峰期,上午时段就容易出现买不到票的情况。”
广东公安边防总队东莞边检站所辖的常平、太平口岸的数据显示,7月1日~27日,两口岸共验放出入境旅客5.5万多人次,日均客流量超过2000人次,暑期高峰期相比平时增加了35%。
据介绍,相比去年同期,今年7月1日~27日出入境旅客有小幅度增长。“旅游团是主力军,7月我们站就累计服务了97个旅游团,其中最大的旅游团有100多人,其他团的人数多为40~60人。” 广东公安边防总队东莞边检站相关人员表示。
随着“游学夏令营”日益受到学生们的青睐,预计口岸出入境人数接下来将会持续增长,东莞边检站本月验放量将突破6万人次。