制造 新能源汽车

随着全球经济发展和化石燃料的大量消耗，能源供给和消耗矛盾日益突出。如今越来越多的国家加入禁售纯燃料汽车的行列，新能源汽车注定会成为未来的趋势。

但目前的新能源汽车续航大多不超过500公里。并且充电时间较长与传统汽车加油的几分钟的便利性相比，无法望其项背。如何解决充电时间较长这个问题，科学家把目光投向了“液流电池”。

液流电池并非我们日常使用的锂电池、镍氢电池等。液流电池技术利用流动的电解液作为电化学储能介质，适合于进行大容量电能与化学能的转化与储存。具有寿命长、效率高等技术特征，在平滑风能、太阳能等可再生能源发电出力以及微型电网、智能电网建设等方面有着广阔的应用前景。

在液流电池中规模最大、技术最先进、最接近产业化的是全钒液流电池。全钒液流电池是一种新型储能和高效转化装置，其正负极活性物质电解液是独立存放的，充放电的时候，电解液通过泵流入电池内部进行电化学反应，电池只是进行电化学反应的场所，电能存储在电解液里。

将全钒液流电池运用在汽车上，最大的优势在于：当汽车没电时仅需到固定地点更换电池内部的电解液，就像传统汽车的加油一样方便。不仅如此，还能将其运用在交通信号灯、路灯、视频监控等设备上。但是目前全钒液流电池的成本是铅酸电池的5~6倍，成熟的商业运用有待时日。