东莞人骑行共享单车总距离可绕地球1100圈
2017-07-26 湾区城市群
在东莞,年纪最大的摩拜单车用户是一名厚街镇65岁的老大爷,最爱骑车厚街体育公园,而今年来一名厚街的小伙子从长安骑车到东城,成为年内骑行时间最长的人。
近日,由广州市交通规划研究院与共享单车品牌联合发布的首部《2017年华南区共享单车出行报告》(以下简称“报告”)正式出炉。记者从各大已经进驻东莞的共享单车运营商处获悉,目前,共享单车已经覆盖超过全市10个镇街,东莞人骑行的总距离加起来已经绕地球超过1100圈,南城、东城、厚街、虎门等经济发达镇街的核心商圈也成为东莞人最热门骑行地点。
近半骑行集中在早晚高峰
《报告》显示,共享单车实时定位、网络约车、扫码解锁、方便快捷特征有效解决了出行“最前一公里”与“最后一公里”问题,提升了城市居民出行品质,撬动了居民对健康绿色出行新需求,进一步推动了健康中国建设。该《报告》通过云平台智能模型运算,深入挖掘城市活动与骑行数据,结合近10万份实地调查问卷,首次通过城市交通结构、共享单车运营情况、骑行特征等多维度综合反映自行车在回归城市过程中,对城市居民交通出行、文明秩序、生活交往、居住环境、健康休闲方面带来的影响。
《报告》显示,共享单车出现以来,华南区城市交通结构已悄然发生改变,市民减少了对小汽车(包括私家车、出租车、网约车)的依赖,同时大幅减轻了公共交通压力。据介绍,45%的共享单车骑行集中于早晚高峰时期,分别超过1000辆地铁、1.5万辆公交或30万辆出租车的载客量,相当于19%的城市公共交通运力。在“共享单车+”的接驳方式上,地铁占比最高,达到39%.记者了解到,高德地图之前发布的城市季度拥堵报告也提及这点,东莞今年第一季度的城市拥堵有所缓解,其中原因之一就是共享单车的出现。
镇区公园的骑行率特别高
记者了解到,自2017年1月摩拜单车正式进驻东莞后,东莞各镇街随即陆续刮起共享单车风潮。目前,包括东莞南城、东城、莞城、万江等中心城区镇街,以及虎门、厚街、长安等经济发达镇街均已经出现共享单车,摩拜、ofo小黄车、小鸣、小强等多个外来品牌和本土品牌角逐厮杀。特别是东莞地铁2号线沿线站口,更是各共享单车品牌争夺的主战场之一。
截至目前,使用共享单车的东莞用户总量还未全部统计出来。不过,以名气最大的共享单车品牌摩拜、ofo小黄车为例,或可以窥见全市总体情况。根据统计,在东莞,摩拜用户男女比例大概61:39,男生更爱骑摩拜。20到30岁的用户占60%以上,以上班白领为主;ofo小黄车的总体趋势是上班族骑行较多,莞城区域以居民日常出行较多。
另外,摩拜东莞骑行最高峰在下午6点-7点,高峰期间,每小时骑行人次达到10w人次;ofo小黄车每天下午18:00—19:00,每小时8000的骑行人次。每天早上,摩拜东莞用户骑行目的地在地铁站(东城地铁站,蛤地地铁站,西平地铁站),CBD(第一国际,万科中心),中午骑行多发生在CBD周边。到了晚上,骑行目的地主要在公园(旗峰公园,人民公园、体育公园、虎门公园、厚街万达、虎门万达),镇区公园的骑行率特别高,这与工厂工人们的休息活动时间息息相关。
核心商圈是共享单车热门区域
东莞市民在共享单车的短途出行方面需求旺盛;以ofo小黄车为例,东莞用户人均骑行25—45分钟;摩拜用户的东莞人均骑行时间13.5分钟。
从共享单车品牌的投放区域来看,市区、经济发达镇是它们的首选。相应地,这些镇街的核心商圈也是共享单车的最热门地区。比如,摩拜用户,东莞最热的五大骑行地点,分别南城鸿福路地铁站、南城凯德广场、东城旗峰公园、厚街万达广场、虎门国际购物中心;ofo小黄车用户,东莞最热的五大骑行地点分别为东城万达广场、东城地铁站、南城鸿福路地铁站、东城旗峰公园、南城汇一城。
此外,东莞人骑行还有一些有趣的数据。记者了解到,摩拜在2017年1月13号进入东莞,目前东莞市民累计骑行总距离4500万公里,相当于绕地球1122圈。其中,年龄最大的摩拜用户是厚街镇65岁的老大爷,最爱去厚街体育公园骑行。而在今年5月份,厚街镇一个27岁的小伙子从东莞长安骑到东城,共骑行了31km,骑行了近3个小时。