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这列车是首列经铁路而非水路到港的高铁列车，标志着国家的铁路网络已经包括香港段，是香港特区铁路的重要里程碑。

7月9日，香港特区行政长官林郑月娥到访广深港高速铁路香港段石岗列车停放处，参观刚付运到港的高铁列车。她称赞列车的设计和设备完善，相当舒适，并表示特区政府和港铁公司将继续推展高铁项目，务求达到2018年第三季通车的目标，让香港市民可尽早享用快速、便捷的铁路服务。

香港特区政府通过港铁公司共订购了9列高铁列车，由中车四方股份公司提供。目前已有3列列车抵港，前两列已分别于2016年9月及今年1月经海路付运到港。其余6列列车将于今年下半年陆续经铁路付运到港。

林郑月娥当日参观的是到港的第三列高铁列车。该列车于6日从青岛沿高铁路轨，行驶2500公里到皇岗边境，再用工程车拖到石岗列车停放处。这列车是首列经铁路而非水路到港的高铁列车，标志着国家的铁路网络已经包括香港段，是香港特区铁路的重要里程碑。

图为林郑月娥7月9日到访高铁香港段石岗列车停放处，参观已付运到港列车的驾驶室。

林郑月娥参观期间，与港铁的工程人员及司机等交谈，又到高铁列车上参观，了解车上设施等。

香港高铁列车车身为流线型设计，以银色为底色，配以白红橙波浪纹。每列车有8节车厢，提供579个座位及两个为坐轮椅人士而设的空间。列车车厢内部宽敞，每个座位都设有电源插座、餐桌和杂志架，椅背角度可以调整上下倾斜度，每排座椅还可以转动，以配合行车方向和方便前后座乘客相互交流。车厢为伤残人士设置了专用卫生间，并设有婴儿护理台。全车提供WiFi，乘客可以无间断上网。

林郑月娥在试坐新车后表示心情很兴奋，她形容列车的设计和设备完善，大赞列车相当舒适，颜色有活力，也照顾到了不同乘客的需要，最重要的是乘客还可以无间断充电和上网。

她还表示，高铁香港段是香港面向未来发展的策略性基建项目，将大大增强香港与内地城市的联系，扩阔香港市民的事业发展及生活空间。

香港段高铁工程目前进度良好，截至今年6月底，整体工程已完成94.3%，其中土木工程已完成96.3%，而机电工程已完成87.5%。预计最快明年第三季度通车。

广深港高速铁路是一条连接香港、深圳和广州的高速铁路，全长140公里，其中香港段长26公里。香港段通车后，会连接总长已超过2万公里的国家高铁网络，来往香港与内地各大城市的时间将大大缩短。