交通 地铁

　继《广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017—2023年）》今年3月获得国家发改委批复后，《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》近日也正式获得国家发改委、住建部批复啦。

深圳这4条地铁线年底前开建

根据第四期工程建设规划，

5条线路都将于2022年前建成通车。

其中，

6号线支线、12号线、13号线、14号线

将于今年年底前开工，

16号线将于2018年动工。

听起来觉得很抽象？

看规划图感受下↓

▲其中红色线路为规划新建线路（点击可查看大图）

6号线支线工程

自荔林站至中山大学站，线路长6.4公里，设站3座，投资43.3亿元，规划建设期为2017～2020年。

12号线工程

自左炮台站至海上田园东站，线路长40公里，设站29座，投资381.4亿元，规划建设期为2017～2021年。

13号线工程

自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长23公里，设站14座，投资214.8亿元，规划建设期为2017～2021年。

14号线工程

自岗厦北站至沙田站，线路长51.9公里，设站14座，投资429.7亿元，规划建设期为2017～2021年。

16号线工程

自大运站至田头站，线路长27.6公里，设站23座，投资275.3亿元，规划建设期为2018～2022年。

轨道交通四期工程完成后，

深圳将形成15条线路、

总长约570公里的轨道交通网络体系。

深圳的童鞋出行将越来越方便哦！

同时，东莞交通建设也有好消息传来！东莞地铁5条线路接驳广深《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》近日出炉。规划提出，“十三五”期末，力争实现轨道交通1、2、3号线与广州深圳的对接，具体如下↓

1号线北段与广州5号线衔接

1号线南端与深圳6号线支线衔接

1号线支线南段与深圳22号线衔接

2号线南端与深圳20号线衔接

3号线南段与深圳11号线衔接

一条打通广深莞的快速轨道要来了

另外，据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》透露，到2020年东莞将适时引入建设一条长约86公里的城际轨道项目——莞深快轨。

此前，《深莞惠交通运输一体化规划》曾透露莞深快轨更详细的内容，莞深快轨从东莞万江起点，经过莞城、东城、寮步、松山湖、大岭山，然后进入深圳，经公明、石岩，并利用深圳轨道15号线通道进入前海地区。

其中万江的站点预留了向广州方向延伸的条件。这样一来，届时从东莞中心区到深圳中心区，东莞中心区到广州中心区都有快速轨道交通了。

莞深快轨自西南分别与东莞地铁2号线、莞惠城际线、东莞地铁1号线、3号线以及深圳地铁6号线、15号线衔接。莞深快轨设置了万江中心站、松山湖站、松山湖西站、松山湖北站、东城站、深大站、西丽站、上屋北站、长圳站、公明站等站点。

如果这条快轨开通，珠三角地区的童鞋串门将更方便！