旅游 攻略

去年施政报告提出推动游艇旅游，政府拟于香港仔避风塘以南香港仔海峡约15.7公顷的前滨及海床范围，进行香港仔避风塘扩建工程。拟议工程预计于2026年展开，2030年完成。立法会发展事务委员会今日（26日）开会，同意把扩建香港仔避风塘项目提交工务小组委员会考虑。

政府向立法会提交文件指，拟议工程包括在现有香港仔避风塘以南建造两道长约300米（西面）和340米（东面）的防波堤，并在拟议东面防波堤上提供公众登岸设施，及为新防波堤进行相关的海床加固工程；在香港仔海峡、鸭脷洲近玉桂山与鸭脷排之间的连岛沙洲东面设置一道长约80米的浮式防波堤形式防浪牆；在大树湾建造一条长约240米、连接拟议东面防波堤至海洋径的行人步道和相关防止船隻碰撞系统；以及缩短位于鸭脷洲东侧的现有西面防波堤约70米以优化航道，并改建位于深湾道旁的现有东面防波堤，以在防波堤上提供休憩用地等。

发展局常任秘书长（规划及地政）何珮玲表示，现时香港仔避风塘面积大约是60公顷，期望在避风塘南边扩建24公顷，其中游艇停泊设施佔用约11公顷，料能容纳200艘游艇。而当局有4个目标，期望增加泊位；增加防波堤等基建设施应对极端天气；发展游艇经济，以及与海洋公园发挥协同效应。按付款当日价格计算，当局估计拟议工程计划的建设费用约为20.3亿港元。

劳联林振昇关注政府发展「游艇经济」的取态，究竟是「试住先」，还是有意和邻近地区竞争。何珮玲回应称，要做到游艇经济产业要先满足泊位需求，除了扩建香港仔避风塘，发展局亦有在红磡海滨、南丫岛前石矿场有相关建议；运输及物流局、机管局亦有类似项目，上述项目预料可增加1,200个泊位。

工程界议员卜国明关注全球暖化或导致海平面上升，当局设计能否预留弹性，例如在日后加高。土木工程拓展署土木工程处副处长(工程及环境管理)潘瑞信表示，现时的设计考虑了「200年一遇」的情况，加上气候变化是本世纪末的情景。他指气候变化存在不确定性，以及考虑可持续性、弹性设计，因此项目使用垂直面的防波堤。