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被誉为“山海专列”的深圳地铁8号线二期工程，宣布将于12月28日开通。作为深圳“东进战略”重要交通动脉，该线通车后，港人可于莲塘口岸直达有“东方夏威夷”美誉的大小梅沙，实现“乘着地铁去看海”的梦想。根据深圳市发改委公布的票价表，从莲塘口岸到小梅沙站仅需6元（人民币，下同），从罗湖站到小梅沙站也仅需7元。

随着深圳地铁建设不断推进，越来越多口岸进入“地铁时代”。目前，罗湖、福田、皇岗等口岸已通地铁，深圳地铁13号线深圳湾口岸站也将于2024年12月通车，进一步方便港人与内地居民跨境出行，双向奔赴。

深圳地铁8号线二期接通既有2、8号线盐田路站，东延至小梅沙站，全长约8.01公里，设计速度80km/h。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内，线路共设4座车站，分别是鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站，是深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。因其穿山跨海的路线特征，被誉为“山海专列”。开通后，将进一步缩短大、小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间，促进深圳全市域的协调发展。

莲塘口岸至小梅沙票价6元

记者了解到，8号线二期工程在建设过程中，采用了多种新工艺工法及技术创新，全线采用BIM技术对车站冷水机房进行深化设计和预制加工，现场模块直接进行拼装连接，基本杜绝了切割焊作业，保证施工质量的同时，有效提升施工进度。大梅沙距离海岸线较近，为保证地铁出地面结构的抗风防汛能力，首次采用混凝土结构做出入口鲸鱼嘴艺术造型。该造型理念来自2022年鲸鱼“小布”来到大鹏湾。

今年10月，深圳市发展和改革委员会公布8号线二期新开通后线网票价表。普通车厢票价以最短路径方法确定，并同意深圳市地铁集团按照不高于普通车厢票价3倍范围内，制定11号线两节商务车厢票价表。经查询，从莲塘口岸到小梅沙站仅需6元，从罗湖站到小梅沙站也仅需7元。8号线2期最贵票价14元，是从11号线碧头站到8号线小梅沙站，这两站进出横跨深圳目前轨道从东到西的最远距离。

深圳目前有13条地铁、铁路在建，包括地铁3号线四期、11号线北延、20号线二期等地铁线路，以及穗莞深城际、深惠城际、深江铁路、深中通道、深大城际、深惠城际大鹏支线等城际铁路线。其中，深中通道正全力推进沉管隧道管内施工及附属工程施工，力争11月下旬实现主线贯通，计划2024年初完成深中通道全线钢桥面铺装，通车后，深圳至中山20分钟可达。

深港交通互联 合作加速提质

中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所研究员刘雪菲认为，今年内地与香港回复通关，深港在基础设施互联互通工程方面不断加速提质，北部都会区叠加深圳口岸经济带，两地在更大范围、更具深度的合作有了更为清晰的时间表和路线图。