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记者5日从广铁相关部门获悉，继赣深高铁通车、广东迈入“市市通高铁”之后，广汕、广湛等高铁线加速建设，广东在全国可望率先实现“市市通时速350高铁”。其中，广汕高铁计划今年9月开通，广湛高铁拟明年通车，湾区高铁网延伸贯通粤东、粤西地区。

“轨道上的大湾区”逐渐成型

近年广东铁路网络不断织密，“轨道上的大湾区”正从蓝图变为现实。据广铁提供数据显示，截至去年底，广东地区铁路营业里程达到5341公里，十年间大增近88%，其中时速200公里及以上铁路增至2448公里，增长近3.4倍，增速位居全国铁路建设第一。

广州-汕尾高铁将今年9月开通

目前，广东高铁建设加速步入“快车道”。作为“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要一环，广汕高铁将连通京广、广深、杭深、京港等高铁线。该项目即将进入联调联试阶段，预计今年9月底有望开通；届时，成为粤港澳大湾区通往粤东乃至海西经济区的快捷通道，广州到汕尾运行时间将由目前的2小时缩短至1小时内。

同时，汕汕高铁首开段汕尾至汕头南段亦拟今年内建成，进一步将铁路高速大通道向粤东延伸。

广州-湛江铁计划明年建成通车

作为连接粤港澳大湾区和海南自贸区、北部湾城市群的高速铁路大通道的重要组成部分，广湛高铁也加快建设。承建方中铁二十五局透露，广湛高铁江大联络线近日接入华南地区最大编组站“江村站”，为广湛高铁沙狮联络线和江大联络线的开通奠定基础，也为加快广湛高铁正线施工创造了有利条件。

按最新工期，广湛高铁拟明年建成开通，届时广州至湛江通勤时间将由目前3个多小时缩短至1个半小时以内，将助推粤西沿海地区的茂名、阳江、湛江融入粤港澳大湾区联动发展。

大湾区高铁网贯通粤东、粤西

值得关注的是，广汕、广湛两大高铁线设计时速均达350公里，将促使湾区高铁网延伸贯通粤东、粤西地区。继赣深高铁于2021年底开通，实现广东全省“市市通高铁”之后，广东在全国可望率先实现“市市通时速350高铁”。

随着广汕、广湛高铁将建成，以粤港澳大湾区为核心，汕头、湛江为极点，一个轴带支撑、多向联通的高铁、普铁、城际等多网融合铁路交通网布局亦逐渐成型。