交通 地铁

深圳西部将再添一条市域轨道快线，并预留延伸至东莞条件！

11月22日，深圳市规划和自然资源局组织编制的《深圳市城市轨道交通20号线交通详细规划》，在其官网公示，至2021年12月21日前，向社会征求意见。

深圳市城市轨道交通20号线规划方案图。

根据规划，轨道20号线是深圳市西部发展轴上的一条市域快线，承担完善快线网络的功能，同时承担福田中心、南山中心对宝安北中心、东莞临深片区的辐射带动作用和缓解西部走廊交通压力的功能，实现福田中心与宝安北中心45分钟、临深片区60分钟通达的目标。

该线路起自福田区河套深港科技创新合作区，终止于宝安区海洋新城片区，并预留延伸至东莞的条件。

线路沿线途经福田、南山和宝安3个行政区，联系河套深港科技创新合作区、车公庙、香蜜湖、高新园、宝安新安、机场枢纽、国际会展城、海洋新城等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。

在线路选线及车站设置上，轨道20号线的规划原则为：一是串联城市主、次中心和组团中心，引导城市空间结构优化；二是引入新城重点片区和城市更新等人口岗位密集片区，支撑城市高品质建设；三是控制全线设站数量，保障线路快速服务功能；四是注重与其它轨道线路换乘衔接，加强与其他交通方式接驳换乘，促进综合交通体系形成；五是工程合理可行。

在技术标准上，轨道20号线设计最高运行速度120公里/小时，采用A型车8辆编组。主要沿金花路、福田南路、滨河大道（福华三路）、深南大道、广深公路、宝安大道、展城路等通道布设，线路全长约50.6公里，全线采用地下敷设方式，共设车站24座。

同时，规划设置机场北、航城等2处车辆段（备选东宝河1处车辆段）和深圳高尔夫1处地下停车场。

本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。