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“十四五”期间是建设世界一流港口的关键时期，广州港未来将有哪些具体举措？

8月26日，广州市人民政府新闻办公室举办的新闻发布会上，广州市港务局副局长、一级巡视员袁越在回答记者提问时表示， 2019年交通运输部等九部门发布《关于建设世界一流港口的指导意见》，对港口业未来发展起至关重要作用，为广州港未来发展指明方向。“十四五”时期，广州港将持续优化世界一流、功能完善的港口空间布局，构建以南沙港区为核心，黄埔新港和新沙港区为重点，内港港区与各内河港区为补充，分工合理、功能分明的港口发展格局，完善以集装箱、粮食、能源、滚装汽车为主的综合性港口功能。

袁越说，广州具有千年古港的基因，一直不断适应时代新的发展需求，未来将进行调整，优化港口布局，将重点推进南沙港区集装箱、粮食、通用、滚装商品汽车等专业化深水泊位建设，大力发展航运物流、水上休闲、修造船和海洋装备等临港工业。

其中，南沙作业区（龙穴岛）以集装箱运输为主，兼顾粮食等大宗散货运输，相应发展保税园区、现代物流等功能；沙仔岛作业区以商品汽车滚装、件杂货运输为主，打造国际汽车出海大通道；小虎作业区作为规模化成品油及液体化工运输基地，将拓展液化天然气应急调峰储运功能；芦湾作业区以件杂货运输和邮轮及旅游客运功能为主。新沙港区建设成为以粮食、集装箱、件杂货、滚装汽车、煤矿运输为主，服务临港产业和城市生产生活的综合性港区，加快建成新沙港区11-12号泊位工程，做大粮食、件杂货等运输规模。黄埔港区新港作业区重点发展集装箱、煤炭、粮食以及件杂货运输，推进技术改造。黄埔港区老港作业区继续推进转型升级，除保留集装箱喂给运输功能外，其他货类随城市功能调整逐步转移，培育邮轮、客运、客滚、游艇等水上休闲和客运产业。

“十四五”时期，广州港将持续推进公共航道锚地建设、加快专业化货运码头建设，夯实世界一流基础设施基础。开工建设广州港环大虎岛公用航道工程和桂山锚地扩建工程，争取“十四五”期完工。重点推进广州港20万吨级航道工程前期工作，争取开工。推进南沙港区四期工程、南沙港区近洋码头工程、南沙港区粮食及通用码头扩建工程、新沙港区11-12号通用泊位工程施工建设，确保“十四五”时期建成。加快南沙港区国际通用码头工程、南沙港区五期工程、广州LNG应急调峰站配套码头工程前期工作，争取“十四五”时期开工建设。